本田销量下跌近3层，你难道还不买国产车吗？

经常能看到各大社交平台对买车的看法。

绝大多数用户，都经常在社交平台发表看法，尤其是关于国产车的看法。

很多用户依旧对国产车存在很大的歧义，甚至可以说是有“敌意”。坚称：“10年内国产车还上不了台面。”

面对这些用户，评论区都非常“精彩”，对国产车的看法，吵得可谓是不可开交。而回到这个话题本身，国产车到底能不能买？

品牌风向标的转变

目前国内汽车市场，占比最大的两个汽车品类，分别是合资车和国产车两种。

合资产品无需多言，在国内汽车市场中已经有非常根深蒂固的影响力，甚至很多传统汽车思维用户，在买车时，目标非常确定，只看合资车。

合资车之所以能够让诸多传统用户认可，主要的原因有两个。首先是因为合资品牌有更多海外知名品牌作背书，在造车底蕴和技术上，确实会让更多用户放心和安心，尤其是以德系和日系两大派系，在国内市场中，一直有较好的表现。

其次，除技术和底蕴外，更多用户的心理活动中，合资品牌在对比国产品牌时，品牌的价值差别非常大，尤其是国内很多用户的“面子工程”，能买合资坚决不买国产，否则很可能会被所谓的亲戚朋友嘲讽：“你怎么买个国产车？”。这两大基础原因，也让很多汽车用户坚定不移的选择合资产品。

但伴随更多90后和95后成为汽车市场的新时代主力军，作为新时代的消费者，在选购产品的理念中，也发生了较大的变化，尤其是对合资车和国产车，也摒弃了很多传统购车理念的限制。

11月3日，根据数据统计，本田品牌2022年10月，在国内的终端汽车销量为106,101台，相较于2021年10月，同比下跌28.5%，近3层的下跌数据，由此可见，国内的汽车原本平静的市场发生了非常大的波动。

目前有网络分析称，本田销量下滑，主要是受全球半导体短缺影响，导致部分车型不得不调整生产。但芯片问题目前并非本田一个品牌遭受，所有车企都面临同样的难题，所以因为芯片影响市场占有率下跌，并非合格的理由。

根据2022年的零售数据统计，本田以及合资品牌的数据下跌，更重要的原因是国内自主品牌的强势崛起，剥削了原本不可撼动的合资品牌在市场的份额、

虽然10月刚过，但10月的汽车市场数据暂未有完整的统计，笔者先依照9月份的数据来剖析国内汽车市场。

根据乘联会数据统计，2022年1-9月份厂商零售销量排行榜中，前五名中仅有两位合资品牌，虽然一汽大众依旧在国内市场中排列第一，但却也出现小幅度的市场同比下滑，而排在第二位的则是彻底转型并且非常成功的比亚迪品牌，以绝对的新能源产品力，豪夺1-9月零售排行榜第二位，根据数据显示，比亚迪相较于2021年1-9月份，同比增长162.2%，可谓是发生了天翻地覆的差别。

即便是排在第三位的上汽大众，也仅以较小优势领先长安汽车和吉利汽车，并且相较于2021年，上汽大众同比下跌17.6%，下跌份额较大。而长安汽车和吉利汽车，市场颇为稳定，有较小幅度的同比增长。

通过数据分析可知，虽然合资品牌依旧在国内市场中有很好的占比，但绝非多年前的绝对霸主地位，只要稍微不努力，随时都有可能被自主品牌从宝座上拉下来，可见汽车市场“风起云涌”，这也是国内市场风向标的大转变。

新能源市场的崛起

国内汽车市场的变动，不仅仅是对自主品牌的认可，更重要的是伴随新能源的大趋势下，自主品牌纷纷针对新能源行业发力，无论是产品还是营销策略上，都体现出绝对的爆炸级。尤其是彻底放弃燃油车市场，专注于新能源行业的比亚迪品牌，在新能源市场已经成为国内名正言顺的霸主级地位，2022年9月零售排行中，力压一汽大众获得国内汽车零售厂商No.1，以191,137台遥遥领先排行榜。

其次，不仅仅是比亚迪，传统品牌中，长安、吉利、长城等品牌，也针对纯电和混动两个新能源市场开启发力，无论是混动技术还是纯电产品的推出，都证明国内自主品牌的绝对决心。其次，新势力品牌争相涌入，以蔚来、哪吒、极氪等品牌为例，也为纯电市场开辟了全新的思路。

反观合资品牌，在国内的新能源市场反而失去了原本的“声音”，纯电市场中，仅有大众旗下ID系列产品出现在新能源市场的排行榜中，其余品牌全部落马，正因为新能源市场的变化，和国内自主品牌的崛起，使得合资和自主品牌，正在快速的发生变动。

根据乘联会数据统计，2022年1-9月份，虽然新能源市场销量仅有387.7万辆，相较于整个汽车市场的1487.5万辆，占比仅有26%，但相较于2021年的汽车市场，2022年新能源同比增长113.2%，可以说翻了一倍还有余，这也证明市场高速变动，而新能源的市场格局，很可能会重新打破原本燃油车的市场局势，这也是自主品牌都在疯狂“内卷”的主要原因，都不想在关键时刻掉链子。

还坚持捍卫合资车？

在如此转变的市场格局中，依旧能够看到社交平台很多用户对国产车的排斥，笔者更坚信，这些用户绝大多数都是传统思维的固化，没有看到国内自主品牌在技术能力的崛起，更没看到自主品牌在产品质量和功能配置方面的把控，所以才能说出对这样的话。

而新能源市场在高速发展的过程中，势必会快速的吞并原本的燃油车市场份额，届时笔者相信，国产品牌的市场占比会全面超过合资品牌，除非合资品牌可以在新能源市场中，推出更具实力的产品。

所以你还认为，国产车不能买吗？