为何买MPV更多中国人愿选中国品牌而不是合资？
刚结束的广州车展上传祺GM6和长安科尚正式开启预售，作为宋MAX后又一可能畅销的中国品牌MPV，将对合资MPV带来什么样的市场冲击？定位家用的合资MPV本身性价比就不突出，大量中国品牌家用MPV的兴起，将成为二胎全面放开后又一蓝海市场，抢占合资家用MPV份额。
MPV市场被中国品牌垄断而家用MPV市场合资份额更低
据统计，在今年前10月排名前15的MPV车型中，仅有别克GL8、艾力绅、奥德赛、途安和别克GL6这5款车，中国品牌就占据了10款车型。如果说五菱宏光是靠性价比取胜，那么宋MAX上市一炮走红，说明了中国品牌MPV朝着家用MPV方向发展，且家用MPV份额远大于商用MPV。
数据显示，宋MAX在今年前10月总计批售了12.20万辆，月均销量1.2万辆有余，成为总销量仅低于别克GL8，且比GL8少103辆批售量的MPV销量季军车型。宋MAX的热销不是偶然，伴随二胎放开后，越来越多家庭由于已经有了二孩对家用MPV需求的增加的必然，而7座SUV由于油价高油耗高不会太壮大。
同样定位家用MPV的别克GL6，在今年前10月批售量只有2.85万辆，与宋MAX有9.35万辆的差距。在整个销量前15的MPV车型中，合资家用MPV仅有途安和别克GL6两款车型，其余三款都是定位商用，为何合资家用MPV卖不过中国品牌家用MPV，根本还是在于性价比很低，且别克GL6甚至还是搭载1.3T三缸机！
科尚和传祺GM6空间舒适性远超别克GL6
车身长度分别为4692毫米和4680毫米的别克GL6和宋MAX，轴距分别为2796毫米和2785毫米；已经开启预售的科尚和传祺GM6车身长度分别为4840毫米和4780毫米，轴距分别为2820毫米和2810毫米，车身长度及轴距再次超越宋MAX和别克GL6，宽敞的车内空间以及7座设计，比宋MAX和别克GL6都宽敞舒适了很多。
GL6搭载1.3T三缸机成遗憾且真实油耗高
在动力上，别克GL6之所以不畅销，根本还是1.3T三缸机导致，虽然能输出120千瓦及230牛米，但依然不及宋MAX、科尚和传祺GM6搭载的四缸涡轮增压发动机，看似宋MAX、科尚和传祺GM6分别输出只有113千瓦、115千瓦和126千瓦，分别输出240牛米、210牛米和265牛米。
目前家用MPV阵营里仅有别克GL6是三缸机，其余都是四缸机，三缸机天然的抖动和噪音大，虽然平衡轴等技术可以缓解抖动和噪音，但不能根治，开两、三年后抖动更厉害，噪音更大，三缸机在超车和低速提速时不及四缸机来得快。
从发动机的最大扭矩输出来看，别克GL6需要1800-4400转时才可输出最大扭矩，而宋MAX只需要1750-3500转即可实现最大扭矩输出，而传祺GM6的1.5T更是在发动机1450-4250转时即可实现最大扭矩输出。
别克GL6需要更高转速发动机才能输出更大扭矩，而四缸机就不需要那么高的转速即可输出更大扭矩，在发动机低转速时三缸机动力就比较弱，就需要加大油门才行，最终导致1.3T三缸机在实际驾驶中并不省油，而汽车之家实测别克GL6的百公里油耗高达8.9L。
买家用MPV变速器首选6AT和湿式双离合靠谱
在变速器方面，别克GL6全系配备6AT手自一体变速器，宋MAX配备的6MT和6速双离合、科尚配备的是6MT和7速双离合、传祺GM6匹配的爱信6AT变速器。
诚然，6AT的稳定性更出色，而宋MAX的6速干式双离合堵车时变速器散热差，极易导致顿挫和抖动现象；科尚7速双离合采用湿式设计，堵车路况下散热性及变速器升温更慢，论稳定性来说还是6AT更耐用，而6速干式双离合三思而购买。
要后多连杆悬还是后板车悬挂带来不同第二、三排空间
当然，并不是别克GL6除1.3T三缸之外没任何卖点！作为目前家用MPV领域唯一采用四轮独立悬挂设计的别克GL6，虽然后多连杆独立悬挂对第二和第三排驾乘空间有所影响，但别克GL6在过弯路和不平路面时对车身侧倾及颠簸吸收能力更强，也就是弯路和不平路面驾乘更舒适。
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宋MAX、科尚和传祺MG6都是采用的后扭力梁非独立悬挂，加之本来更长的车身和轴距，在第二排和第三排的驾乘空间虽然更宽敞舒适，但在过弯和不平路面上没有别克GL6舒适，且后扭力梁悬挂也降低了成本。
中国品牌家用MPV以空间和性价比等产品力打败合资
从宋MAX指导价7.99-12.99万元的价格来看，以及科尚和传祺GM6分别9.98-14.98万元和11.5-16.5万元的预售价来看，后者预售价高了点，但上市价格可能更低，至少会低于别克GL6的14.19-16.89万元的指导价。目前来看宋MAX的价格优势明显，购买家用MPV的消费者，其实对价格名感性很高。
尽管科尚和传祺GM6还没上市，但中国品牌汽车的配置绝对比别克GL6丰富了很多，比亚迪宋MAX上也是如此。目前宋MAX作为最畅销的家用MPV，后续将随着科尚和传祺GM6的正式上市而竞争激烈起来，不过最受影响的可能并不是宋MAX，而是以宋MAX、科尚和传祺GM6为代表的中国品牌对别克GL6等合资家用MPV的份额抢占。