它们说这次北京车展东风有一款SUV比奥迪还厉害 我不太相信啊

时间过得，太快了，感觉刚刚过完年，刚刚开始的2018年，转眼一看，已经过了三分之一。

4月，汽车界的盛会，北京车展。各家车企在中国市场率先亮肌肉的那一个舞台。

我们已经为大家梳理过了奔驰宝马奥迪等一系列车企，这期，说一个更接地气的，那就是来自东风旗下的自主品牌们。

东风自主，是不是大家脑子里很陌生的一个词汇？对，说实话，这个概念的存在感并不强。这几年的大型车展，不论北京车展还是广州车展还是上海车展，东风都是把自己风字辈的品牌放到一个展台上进行展出，东风风行、东风风光、东风风神等等。

而其实，要是说起东风旗下的自主品牌，我们还要把独立出来的启辰算上，纳智捷呢，算半个吧，毕竟合资公司的成分更多一些。

一款他们说比奥迪还要狠的SUV：

说起这件事，是因为有一天我在网上闲逛，忽然弹出来这么一条新闻，说东风要出一款新SUV，大灯是特色，科技感比奥迪还要强。哦？这让我一下就生出了疑问。

好吧，这款车现在还是在高度伪装阶段。来自东风风行，预计名称为风行X5。这款新车有望在4月25日开幕的2018北京车展亮相，比较大的亮点就是那个前大灯和互联网车载系统。

从目前得到的信息来看，实际上风行X5的图片里我们能分析出这款车应该和景逸X5有很大的关系，在许多设计上都是一致。

那个比较亮点的大灯造型上挑，内部LED日行灯的轮廓和绝大多数车型都不一样，很容易辨认。而另一点，搭载与腾讯合作开发的车联网2.0系统，官方说，风行X5将是东风风行3.0时代的“开山之作”。

能看出来，随着互联网汽车这一概念越来越火，越来越多的车企都在自己的车型上使用了这项配置，也都受到了消费者们的认可。作为东风旗下自主品牌里比较有希望的东风风行，就跟进了。

至于车开起来怎么样，相信我，和景逸X5的差别应该不会那么大。

另一品牌的互联网SUV和混动SUV：

相比风行X5的神秘感，东风风光的消息要透明许多，东风风光是谁呢，正是之前的东风小康，一个主打微面的企业。

之前，它旗下的一款SUV东风风光580，销量表现十分不错，让它比较成功的在乘用车市场里站稳了脚。这次北京车展，我们应该能见到东风风光580的混合动力版本。

可能是插电式混合动力，也有可能是弱混，前者的可能性更大。

别管插电式混合动力还是油电混合动力，它们的外观都和传统燃油版基本保持一致。

只是会有车身上不同的符号，插电混合动力版会有 “PHEV”标识，油电混动版会有 “HEV”字样。

最大的差别还是动力单元，PHEV版搭载1.5T发动机和电机组成的混动系统，或将匹配CVT变速箱。其实吧，这个混合动力版本的东风风光580是为了什么而生呢？正是双积分政策。

北京车展前亮相的iX5也是重磅产品

4月11日，东风旗下首款智能轿跑型SUV-风光iX5在北京正式发布，最大的亮点，它是由东风风光与百度联合打造，主打年轻消费市场，搭载了包括智能驾驶和智能网联在内的技术。

外观呢，是个轿跑式的设计，亮点在内饰，最吸引眼球的就是采用了三块大液晶屏设计。

将全系标配与百度联合开发的智能网联系统，全面使用百度地图、搭载百度的车联网系统并使用百度云存储，还带有人脸识别、疲劳监测、AR导航。此外，风光iX5还配备了科技智能的语音和远程控制功能，能够实现语音控制尾门、天窗、车窗、座椅加热等的开启和关闭，还可以通过手机APP完成远程控制车窗、天窗、座椅加热等动作。

这算得上是中国互联网车载系统的2.0版本，别犹豫太多，基本上大家目前能实现的功能都是远程控制车辆，互联网大数据状态下的导航。对于东风风光iX5来说，比较关键的一个点，就是价格了。

启辰T90的优化版：

东风启辰将于2018北京车展正式推出2018款T90车型，新车将搭载2.0L以及1.4T动力。此外，启辰第二代全新概念车型也将完成首发，看点，实际上是全新的概念车，应该看点会是家族化设计和互联网系统的加入，现在市场的主流就是这样。

2018款启辰T90的外观与现款车型基本一致，根据车型不同其前脸、车尾等处的保险杠的饰板配色或将有所差别。在配置方面，新车依旧与在售车型保持一致，但新增了车联网功能，后期也会逐渐扩展智联导航、在线信息娱乐等功能。

动力方面，新车将延续在售车型2.0L发动机，最大功率106kW，匹配6挡手动和CVT变速箱；1.4T车型搭载来自东风的DFMA14T型1.4T涡轮增压发动机，其最大功率为103kW，匹配的或为5速手动变速箱。

这基本上就是东风自主品牌这一次北京车展的看点了，并不算多，创新性的表现我们还得到现场再去验证。东风自主在市场里的表现还是比较中庸的，因为起步较晚，因为并没有像广汽、上汽那么出众，对于中国汽车，我还是想说一句，加油，祝福你们。