10月凯迪拉克逆袭，DS仍无力回天，捷豹路虎：未来在何方？

我估计凯迪拉克也没想到自己还能有今天，单月销量力压奥迪、宝马、奔驰，站上了2018年10月豪华SUV销量榜榜首位置。对于整个美系车来说，似乎都应该记住这一个时刻，我很想称之为美系车的光辉时刻。

10月，凯迪拉克XT5共售出10460辆，比第二名的奥迪Q5售出8999辆直接多了1461辆，这个数字放普通SUV或者家轿市场来说，也不是什么大比分，但是放在本来就价高的豪华SUV市场，那就算是遥遥领先。

一边是来自美系豪华的凯迪拉克XT5意外逆袭，挺进一线。另外一边是奥迪停产老Q5之后的销量下挫，或许Q5L确实难担重任。

除了奥迪Q5L表现不如预期，奔驰GLC的销量也从9月的9750辆下落至10月的5109辆，几乎呈现销量腰折的状态。

10月豪华SUV的前3名出现洗牌，这一点倒是印证了“车市风云变幻”这个说法，但排名出现在末尾的这写些车型和品牌却一点也不令人意外。

销量萎靡的法系豪华长期蝉联倒数的位置，DS6、DS7给人的感觉已经无力回天。

从DS再往上看，捷豹路虎似乎也好不到哪里去。从整个捷豹路虎的销量来看，10月份跌幅达49%。

国内市场不行，对于捷豹路虎这两个被国人养活的娃来说，无疑是重创。所以一方面，积极推出七折豹八折虎，走完降价求量这条路还是没办法缓解压力，捷豹路虎紧接着就开始裁员了。10月，捷豹路虎方面有消息称其需要关停英国最大工厂来应对销量的极速下滑。

这个十月的豪华SUV市场如果用一句话来形容，那便是“10月凯迪拉克逆袭，DS仍无力回天，捷豹路虎：未来在何方？”