轴距都接近2.8米，新出炉的锐程PLUS与艾瑞泽8该怎么选？

2022年9月，比亚迪秦超越日产轩逸，成为了A级车市场的销量冠军。国产A级车的亮眼表现刷新了大家的认知，也表明如今的国产A级车是可以很好地扮演好家用车的角色的。

今年国庆长假前，长安和奇瑞都正式向市场推出了新的A级家轿，给大家提供新选择的同时，也有望进一步挤压合资A级车的生存空间。具体来看，长安推出的锐程PLUS售价为9.99-12.29万元，与奇瑞艾瑞泽8（售价为10.89-13.29万元）的售价比较接近，这意味着两款车之间存在一定的竞争关系。那么，预算十万出头，买哪一款最好呢？下面，买车君就通过两车对比，告诉大家答案。

外观：艾瑞泽8有两种外观可选

于9月28日上市的长安锐程PLUS采用了参数化渐变格栅设计，整个前脸看起来既年轻又个性，很符合时下年轻人的审美。另外，新车前大灯与格栅相融合，有效提升了前脸的视觉冲击力，营造出了一定的运动氛围。总之，长安锐程PLUS走起了时尚路线，能更好地俘获年轻人的心。

作为艾瑞泽系列的新成员，奇瑞艾瑞泽8采用了双前脸设计，其中熏黑格栅带来了运动、大气的气息，放射状格栅则显得个性十足，两者风格有着明显差别，可以覆盖更广的消费群体。总之，奇瑞艾瑞泽8给消费者提供了更多的选择，这有助于车型销量的提升。

在灯光配置方面，长安锐程PLUS全系标配LED大灯、LED日间行车灯以及自动头灯，其中顶配车型还配有自适应远近光功能。至于奇瑞艾瑞泽8，其全系标配LED大灯、LED日间行车灯以及自动头灯，同时多数车型还配备了自适应远近光，灯光配置似乎更厚道一些。可考虑到售价，锐程PLUS没实现多数车型搭载自适应远近光倒也在情理之中。

也许是巧合，长安锐程PLUS和奇瑞艾瑞泽8都采用了贯穿式尾灯设计，只不过具体造型有所不同。另外，两款车均采用双边共双出的隐藏式排气布局，尾部外边的排气口均是装饰。值得一提的是，奇瑞艾瑞泽8的尾部可不只有一种设计，四出的排气装饰看起来更加唬人。

车身尺寸方面，长安锐程PLUS的车长达4800mm，比奇瑞艾瑞泽8更长一些，但是宽度略逊一筹。至于轴距，长安锐程PLUS的轴距为2770mm，同样不如奇瑞艾瑞泽8。总之，两款车的车身尺寸很接近，没有谁占据绝对优势。如果你格外在意轴距，那奇瑞艾瑞泽8无疑更适合你。

内饰：都走简洁设计路线

其实，长安锐程PLUS和奇瑞艾瑞泽8这两款车的内饰也有相似之处，比如都采用了双联屏设计，提升了座舱的简洁度。其中，锐程PLUS的中控屏全系都是12.3英寸，而艾瑞泽8只有少部分车型有12.3英寸中控屏。不过，艾瑞泽8全系支持CarPlay和HiCar手机互联，这是锐程PLUS所不具备的。

为了得出两款车型在售价相近情况下的配置差异，买车君选择锐程PLUS的旗舰型与艾瑞泽8的1.6T雅车型进行对比。可以看到，在售价略低一些的情况下，锐程PLUS旗舰型的配置是比艾瑞泽8 1.6T雅车型更丰富一些的，比如多出了HUD抬头显示、透明底盘、内置行车记录仪等。售价更低，配置却更丰富，说明锐程PLUS在配置方面是比较舍得投入的。

动力：艾瑞泽8的马力更大

动力方面，长安锐程PLUS搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大功率为138kW（188马力），最大扭矩为300N·m，与之匹配的是蓝鲸新一代7速湿式双离合变速箱。至于艾瑞泽8，其搭载最大功率为145kW（197马力）的1.6T发动机，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。看得出，艾瑞泽8的马力更大一些。

悬架方面，锐程PLUS和艾瑞泽8都采用前麦弗逊+后多连杆的悬架组合，这在同级中是比较常见的选择。轮毂方面，锐程PLUS有16、17以及18英寸轮毂可选，而艾瑞泽8只有16和18英寸两种选择，其中16英寸轮毂是入门版车型的配置。

通过对比可以看出，起售价更低一些的长安锐程PLUS在配置上是更胜奇瑞艾瑞泽8一筹的，但是发动机的马力稍低了一些。如果你更看重配置，且喜欢无边界中网设计，那就选长安锐程PLUS。假如你对动力、轴距要求高，且喜欢手机互联功能，那奇瑞艾瑞泽8会更适合你。