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搭载奇瑞1.6T/2.0T/鲲鹏超级混动,颜值比瑞虎8 PLUS高,凯翼昆仑有畅销潜质

来源:汽场
作者:董宾
2022-10

消费者的消费观念,正在发生两方面明显的变化。

消费者对自主品牌接受度越来越高。2019年全年,车型销量前十名中,只有哈弗H6和五菱宏光2款;2020年,有哈弗H6,五菱宏光和博越3款;2021年,有宏光MINI EV,哈弗H6和五菱宏光3款,但排名比2020年更靠前;2022年1-9月,有宏光MINI EV、宋PLUS新能源、秦PLUS和哈弗H6共4款;2022年9月单月,在1-9月份的基础上又多了汉和海豚,车型销量前10名中,有6个是自主品牌车型。

不仅对自主品牌的接受度越来越高,消费者对品牌知名度也不再那么重视。

比如,我到现在都没搞明白一个问题:“捷途X70为何卖这么好”?

论品牌知名度,捷途成立于2018年初,较为短暂,论性价比,详细对比捷途X70和瑞虎8会发现,它的性价比并不比瑞虎8突出,论外观设计,我也看不出它优于瑞虎8。可就是这么一款各方面都比较中庸的同质化产品,在瑞虎8已经畅销的情况下,它月均销量还能超过10000辆。可见,产品同质化也不是大问题,只要产品力不差就够了。

搞不搞明白不重要,这两方面的变化是已经客观发生的。现阶段,只要产品力够用,品牌形象没有负面,打造一款畅销车型对自主品牌而言,难度大幅降低。

凯翼品牌或是察觉到了这两方面的变化,在常年经营10万元以内车型的基础上,新推出了一款冲击高端的全新SUV车型,命名为“昆仑”。它的外观设计是全新的,颜值相当出色,动力系统也看齐瑞虎8/瑞虎8 PLUS。

论品牌,在二三线城市,凯翼的知名度比捷途高。凯翼成立于2014年,早年间凯翼C3、凯翼X3以及凯翼炫界都获得过不错的销量,有一定的群众基础。

论技术,凯翼昆仑的核心硬件也来自奇瑞。这款车目前提供1.6T和2.0T鲲鹏动力,发动机和瑞虎8/瑞虎8 PLUS同款,变速箱也是奇瑞的7挡湿式双离合。凯翼昆仑将来还会有插电混动版,也采用奇瑞鲲鹏超级混动。

论外观设计,个人眼光来看,我认为它是明显优于捷途X70系列和瑞虎8系列的。它的整体姿态更协调,D柱倾角很大,也不再是瘦瘦高高的比例,时尚化元素更多,比如隐藏式门把手、多辐式运动轮毂、线条凌厉的尾灯等等。

理论上,只要它价格合理,畅销也不难。

从车身尺寸(凯翼昆仑的长宽高为4738*1968*1708mm,轴距2820mm)和动力系统(1.6T/2.0T/奇瑞鲲鹏超级混动)来看,它的定位和瑞虎8/瑞虎8 PLUS接近,不知售价是否会比瑞虎8和瑞虎8 PLUS更有惊喜,作为首款高端车型,相信它会带来足够的诚意。

写在最后

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关于凯翼昆仑更多的信息,我们会持续关注并报道。

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