我与领导干了一仗 只因他说我的爱车不好看 比亚迪全新唐PK WEY P8

 

我有这样一位朋友，是快手的铁杆资深用户，天天离不开的就是看美女直播和唱歌，最主要的是，长的漂亮的女主播还给我推荐，有时候我在想，春天花草树木发芽，朋友的荷尔蒙也刚刚开始萌发吗？

 

不过，颜值高确实是天生的优势，会吸引许多群众关注。人是如此，车也一样，颜值出彩的车型也会吸引许多消费者的眼球，比如长城旗下高端豪华品牌WEY的首款插电式混动车型—P8，从曝光，到现车到店，一直是汽车圈中热话题。

 

 

WEY P8之所以在汽车圈这样火爆，离不开的是消费者对外观设计的称赞，这让绿方向也想起了年前刚刚亮相的全新一代比亚迪唐的设计，正好两款车型都是新能源汽车，而且在市场还是直接竞争对手。

 

外观设计——谁才是颜值担当

 

这两款车型都是插电式混动车型，并且外观设计有许多相识之处，比如；大口式进气格栅、精锐的前大灯组以及修长的车身设计，都是两款车共同的特点。

 

 

WEP P8中央硕大的进气格栅采用网状设计，中央立标的LOGO彰显主打高端豪华的设计风格，而全新唐中央进气格栅用5条镀铬装饰条点缀，中央LOGO采用蓝底设计，凸显新能源身份。

从视觉效果上看，WEY P8的进气格栅更宽大一些，其气势上也比全新唐更高。根据配置的不同，两款车型都带有ACC自动巡航系统和前驻车雷达，雷达数量上，WEY P8更多一些。

 

 

全新唐前大灯组用镀铬装饰条巧妙的与进气格栅相连，形成当下流行的飞翼式设计，而大灯内部采用4个独立头灯设计，整体科技感十足。而WEY P8大灯组内饰采用矩形设计，立体感很强。两款车型都采用LED光源，其点亮效果极佳。

 

两款车型前保险设计都比较简洁，并没有用过多的线条去勾勒，只是在两侧增加了黑色面板，凸显新车的运动气氛。

 

 

侧面两款车也有许多相识之处，比如悬浮式外后视镜、左翼子板上带有充电接口、五辅式铝合金轮圈都是两款车型相同之处，不同的是，全新唐采用悬浮式车身设计，比WEY P8更加时尚。

 

 

车身尺寸方面，WEY P8长宽高分别是4760mm、1931mm、1655mm，轴距2950mm，而全新唐长宽高分别是4870mm、1940mm、1720mm，轴距为2820mm。相比，全新唐比P8长110mm，但轴距比P8短130mm。

 

 

车尾两款车型设计都比较圆润，整体设计比较饱满。全新唐的贯穿式尾灯设计是新车的亮点之处，提升了整车的气质。而WEY P8后保险杠的獠牙设计和裸露的4排气让新车看起来更加运动。

 

外观两款车型都采用了当下最流行的设计风格，展现出比较年轻、时尚的设计风格。如果说谁才是颜值担当，我想大家都会有不同的争议，毕竟这两款车都融入了许多当下主流的设计元素。

 

内饰以简洁为主—比的是配置

 

 

两款车型内饰都采用简洁的设计风格，WEY P8比较突出的是游艇式座舱、悬浮式中控屏、圆形空调出风口。而全新唐从官图可以看到，新车采用一块硕大的中控显示屏，并且支持90度旋转。

 

两款车型都采用三辐式多功能平底方向盘、全液晶仪表盘自动空调系统。不同的是，全新唐仪表盘内部融入了蓝色元素，并且在中控台下方增加了蓝色氛围灯，视觉上增添了几分豪华感。

 

 

WEP P8采用9英寸彩色中控大屏，其功能基本与VV7相同，只是增加了车辆动力系统，方便查看新车能量流和充电情况。而全新唐普通版采用12.8英寸彩色大屏，顶配旗舰车型采用14.6英寸彩色大屏，并且可支持90度旋转。

 

配置上，全新唐配备了全LED前大灯、感应式雨刷、感应式电动尾门、前挡与前侧窗隔音隔热玻璃、360度全景影像、液晶组合仪表、后排独立空调、高级真皮座椅、ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车制动、LDES车道偏离预警系统，同时全系标配行车记录仪、PM2.5绿净系统、220V交流插座（2.2kW）、电子儿童安全锁等配置。

 

而WEY P8 配备了12.3英寸的液晶仪表、全景天窗、ACC自适应巡航、前碰撞预警（FCW）、自动紧急制动系统（AEB）、车道保持系统（LKA）、驾驶疲劳探测系统、车道偏离预警(LDW)等安全功能。

 

 

内饰方面，两款车型都比较简洁，但全新一代唐14.6英寸彩色大屏是新的亮点，会吸引许多消费者的喜欢。配置上，两款车型在安全配置基本相同，但基本配置唐更有优势一些，比如标配行车记录仪、PM2.5绿净系统、220V交流插座（2.2kW）。

动力—4.5秒远超 WEY P8的6.5秒 

 

WEY P8搭载了一套由2.0T发动机+电动机组成的插电式混动系统，其中2.0T发动机负责前桥的驱动，电动机则驱动后桥的车轮。这套混动系统的综合最大功率为340马力，峰值扭矩为524牛·米，其0-100km/h加速时间为6.5秒，最大行驶里程为660km。

 

全新唐搭载2.0T发动机+电动机组成插电式混动系统，系统综合最大功率超过500马力，高配车型0-100km/h加速有望达到4.5秒。并且全新一代唐的后轴上搭载了自行研发的永磁同步电机，最大功率245马力，最大扭矩380牛·米。

 

据了解，全新一代唐仍然会推纯电续航80km和100km两种版本车型，全系配备三元锂电池组，采用最新的智能温控系统，通过液态系统控制电池温度，提升电池寿命。

 

两款车型都采用2.0T发动机+电动机组成插电式混动系统，但两款车型的输出功率和输出扭矩有着很大的差距。相对来说，全新一代唐的动力表现比WEY P8更强一些。

 

点评：

 

如果说这两款车哪款设计最好看，我想大家会和我和我的领导一样，一个说WEY P8设计好看，大口式进气格栅、獠牙设计的后包围以及裸露的4出的排气，完全吸引着我。而领导更喜欢全新一代唐，悬浮式车顶、贯穿式尾灯以及14.3英寸的彩色大屏让他难以自拔的喜欢。

 

而内饰和配置方面，两款车型都比较丰富，WEY P8比较突出的是安全配置，让行车更加安全。而全新一代唐突出的是配置的实用性，像行车记录仪、PM2.5绿净系统、220V交流插座都是消费者喜欢的配置。

 

两款车型到底会有怎样的表现，还需要等上市以后才能细细分析。据了解，WEY P8将于本月车展以前上市，而全新一代唐预计将在6月或7月正式上市。而具体这两款车上市会取得怎样的销量业绩，还与两款车的定价密切相关，如果你与我一样期待，那就多多关注这两款车型吧。