寒冬之下，新宝骏730价格下调，但对不起，我还是选宋MAX！
从今年年初开始，宝骏730的销量就犹如泄洪一般，触至谷底之后也显得反弹乏力，所以宝骏730的销量一直在一个比较不令人满意的水平上徘徊，若从现在的情况来看，它想回到巅峰时期月销3万多辆明显不大可能了。
宝骏730的没落其实也不单纯是因为接连爆出质量问题所导致的，整个MPV市场的不景气也是其中重要的影响原因。
虽然宝骏730的表现大不如前，但是仍然能维持在每月贡献在5000辆上下的水平。寒冬之下，宝骏730再度更新，新宝骏730价格下调，顶配价格不到10万。下图是19款宝骏730的价格表，大家可以先看看，心里有个谱。
尽管价格被美化，但我却还是对其未来表现持不看好的态度，整个竞争环境都对宝骏730不友好，所以今天想来聊一下宝骏730的近况。
多方压力之下的调价
1.整个市场层面是我们首先要考虑到的，车市连续数月销量下滑，不论是SUV市场还是MPV市场都已经失去了以往的火热。
2.直接竞争对手的强大，使得宝骏730不得不做出价格退让，以确保能依靠价格优势抢夺市场。
大的市场情况就不多说了，大家都能感受到市场的疲态，所以下面主要来说竞品。
1.外观设计千篇一律
19款宝骏730外观方面比起17款看不出什么大变换，但是12月吉利一款重磅车型即将要放出，其盛世美颜还未上市就已经被誉为国产MPV之最。
对于这个国产之最的称号，看来是不用比了，宝骏730在外观没胜算。
2.内饰廉价感依旧
不要觉得这个价格就没什么必要追求品质感了，尽管19款宝骏730已经在这方面做了提升，但是对比比亚迪宋MAX仍然有比较大的差距。
大家可以对比下方两图，图1是宝骏730，图2是比亚迪宋MAX。很明显，比亚迪宋MAX在内饰方面的精致程度和科技感完全碾压宝骏730。
3.口碑差距，品牌力薄弱
口碑铸就品牌力，比亚迪、吉利和宝骏之间，一边是吉利品牌整体表现强劲，而比亚迪宋MAX的口碑在MPV市场上也是遥遥领先，另外一边，宝骏730还受到老款质量问题的前脸，质疑声仍然不小。如此，就造就了口碑差距。
另外，其实不仅仅是合资之间很乐于较量品牌力，自主品牌中也是有个优劣之分。若是我问你，同价格段，比亚迪、吉利、宝骏你会如何选择，大多数人在第一时间抛弃的就是宝骏，再就比亚迪和吉利之间的产品力做对比。
最后是我个人的一些考虑，买这个价位的车，受控于经济实力，基本上不会直接上顶配，会先入门级比较。很多车把配置作为溢价武器，但提供的配置却未必有溢价能力，最后倒是成了花里胡哨的配置挺多，最后实用的还是基础配置，而基础配置你有、我有，其实大家都有，所以配置不会是成为主要考量因素。
比如说，宝骏730和宋MAX，手动挡同样7万左右的起步价，对不起，我觉得我会毫不犹豫的选择宋MAX。不知道我是不是道出了一部分人的心声，反正我是这么考虑的。