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征服“极境”全靠它,2023款BJ40环塔冠军版上市

来源:汽场
作者:历建斌
2022-09

这么多年来,北京越野一直是“中国越野精神图腾”般的存在,一是因为它勇攀高峰,刷新N39世界纪录、登上毕鲁图沙峰、在国内外的专业赛场上彰显出了中国力量。二是因为它将拉力赛事经验反哺到了研发过程中,打造出更专业可靠的越野产品。最重要的是,它在引领中国越野文化发展的同时,让更多人热爱越野,享受越野,感受到越野的无尽魅力。

而BJ40作为北京越野旗下的当家产品,更多消费者愿意带着它不断探索与征服,它是越野人彼此信赖的搭档,更坚持着纯粹的越野理想与专业精神,用实力、勇气与信念,向这个世界的“极境”不断发起冲击。

日前,在越野圈有着“最强素车”之称的BJ40环塔冠军版迎来了2023款焕新上市,新车官方指导价为20.99万元,同时以全新环塔冠军版为基础,与用户共创打造的官改车型BJ40可可西里版也正式首发。

环塔冠军版作为BJ40家族中的最强战力,在造型设计、越野实力、智能网联三大方面具备强大优势。在造型方面,此次2023款车型提供了暴风灰和大漠金两种专属哑光漆色选择,富有冲击力的拉花和探月工程标识,与硬朗的车身线条融会贯通,无论走到哪里都自带塔漠的风,并且也彰显着王者座驾的尊崇身份。

极致的越野性能是环塔冠军版被网友们称作“中国越野最强素车”的重要原因之一,在专业级“三把锁”、领先的车身通过性数据、轻量化前桥、赛车级防滚架以及2.0T+8AT+分时四驱等硬核指标的加持下,素车也能无惧任何路况的挑战。不仅如此,环塔冠军版还有一个“冠军策略脑”,全新悦野车机系统拥有车载微信、腾讯随影、智能语音交互、手机互联等诸多实用功能,并且悦野圈APP不仅可以远程控车,还可以实现APP与车辆的互联,真正打通了人车互联的悦野生态圈。

伴随着越野车友日益多元化的用车需求,2023款BJ40环塔冠军版的素车战力从三大升级维度再次进阶。在越野硬实力方面,新车原厂就配备了固铂AT3轮胎,兼顾强越野、高可靠、低噪音三重优势。同时,车底增设了3mm厚的305Mpa高硬度金属底护板,使底盘关键部件得到更周全的防护,让你放肆去野时底气十足。

当然了,纵横山野并非生活的全部,终究是要回归到城市驾享,2023款车型采用了全新轻量化轮圈,比传统轮圈减重约25%,大幅降低簧下质量,以获得更佳的操控性和燃油经济性。同时,新车还加大了NVH方面的“功力”,全车搭配高密度地毯,更好地隔绝路噪、胎噪向车内传递,整体NVH水平相比老款车型提升了7%,营造出更静谧的驾乘环境。此外,考虑到车友们的户外用电需求,新车还增设了后备厢220V电源插口,无论露营还是野炊,全新环塔冠军版都可以随时化身移动充电宝,完美摆脱电量焦虑,从此更加“来电”。

在动力方面,2023款BJ40环塔冠军版延续了经典的2.0T+8AT黄金动力组合,发动机最大功率为165kW,峰值扭矩为380N·m。同时,得益于75L超大油箱的加持,加满一箱油即可拥有超长续航能力,大大的缓解了长途穿越时的焦虑。

值得一提的是,北京越野在2023款BJ40发布会上还带来一款新产品,BJ40可可西里版,它是从实际用车场景出发,与用户共创打造的官改车型。在环塔冠军强悍性能的基础上再次升级,实现了高颜值、高可靠、高通过、高续航的产品硬实力。

外观方面,BJ40可可西里版采用了“高原圣灵”的设计语言,黄黑撞色设计和专属徽章的灵感来源于藏羚羊,体现了生生不息的力量和敢于探索的强者精神,在底盘方面,BJ40可可西里版加装了升高氮气避震,使车身高度提升了1.5英寸,配合17英寸MT泥地胎和高强度轮圈,在提升视觉冲击力的同时,还增强了脱困能力及行驶稳定性,最大限度保证车辆在无人区复杂恶劣路况的通过能力。

车辆四周的竞技前杠、竞技后杠以及侧杠,在遇到危险时可以有效缓解撞击力、增加驾驶者信心,并且对辅助配件的拓展安装起到了很大作用。同时,该车还加装了车身马踏和车顶铝合金行李架,并且把尾门荷叶等相关细节都进行了加强,保证了车辆的物资装载能力和极限环境下的承载能力,让可靠性武装到牙齿。考虑到夜间穿越和极端天气的场景,BJ40可可西里版在车头增加了一组射灯,A柱加装了双4粒射灯,任何情况下都能保证足够的能见度。

值得一提的是,像12000磅的沃恩绞盘、猴爬杆、防沙板、拖车绳、拖车钩之类的辅助脱困装备也一应俱全,在陷车时不仅能轻松自救,还能帮助其它车辆完成脱困。同时,扩容至120升的原厂油箱,应对长达上千公里的穿越路途,也完全没有续航压力。综上所述,这些硬核穿越装备才是BJ40可可西里版展现全能战力的秘密武器,为驾驶者带来了更深一步探索未知的勇气,并让它成为挑战人类禁区的最佳拍档。

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