新款领克03上市，不玩虚的，直接标配四缸2.0T高功率发动机

领克03的定位是“领潮运动轿车”，个性化的外观是卖点，运动是另一个卖点。它的底盘调教，转向手感，动力输出特性都是明显的运动风格，轻便爽快，深得年轻用户喜爱。运动离不开出色的动力，2018款领克03上市时，它使用1.5T发动机，最大功率180匹，竞品主要是本田思域、上汽大众凌渡等车型。

后来年度改款，它又推出2.0T低功率版和2.0T高功率版的领克03+，进一步放大它的动力优势。

此次2023款中期改款车型，动力优势放大到极致。不玩虚的，直接取消了1.5T三缸和2.0T低功率发动机，原本领克03+上才会搭载的2.0T高功率发动机全面下放，燃油版全系标配。原本在动力方面与思域拉不开差距的领克03，现在有了明显的优势。15万级暂时找不到另一款搭载2.0T高功率发动机的轿车，卖点十足鲜明。

于此同时，为了迎合新能源浪潮，降低油耗，2023款领克03还用上了领克EM-F混动系统，WLTC油耗低至4.5L/100km，零百加速7.2s。

2023款领克03系列共推出燃油版、混动版共计5款车型，售价15.48-17.68万元。

如上所述，新车的核心卖点有两处，一、领克03+动力下放；二、新增1.5T EM-F混动版。

领克03+动力下放

2023款领克03燃油版全系标配2.0T高功率发动机（Drive-E 2.0TD T5发动机，和之前的03+车型相同），它最大功率254马力，最大扭矩350N·m，匹配7挡双离合变速箱，官方零百加速时间6.9s，性能较之前的1.5T三缸版和2.0T低功率版大幅提升。

燃油版入门价格15.48万元，相较于2022款领克03+入门版19.88万元的售价，门槛降低了4.4万元。不过取消了1.5T三缸版，入门版价格提升了1.8万元。

2023款 2.0TD DCT劲Plus售价15.48万元，2022款 1.5TD DCT劲Plus售价13.68万元。发动机从1.5T三缸升级至2.0T高功率版，最大马力从180匹提升至254匹，其它配置也有小幅提升，比如增加了发动机启停，增加个性化驾驶模式，中控屏由10.2英寸升级至12.9英寸并搭载高通8155芯片，全液晶仪表盘由10.25英寸升级至12.3英寸，增加副驾驶电动调节（同时增加高低调节），增加前排座椅加热，前排增加一个type-C充电口。

而2023款领克03+则标配参数更加激进的Drive-E 2.0TD T5 Evo发动机（此款发动机，2022款仅提供在03+Cyan定制版和03+Cyan定制版性能套装版上），最大功率265马力，最大扭矩380N·m，官方百公里加速仅需5.7s。

2023款领克03+系列的价格暂未公布。

新增1.5T EM-F混动版

2023款领克03用上了领克EM-F混动系统，该混动系统采用3挡DHT，采用1.5T三缸混动专用发动机，使用一台100kW的前置电动机，电动机最大功率136马力，最大扭矩320N·m，系统综合功率245马力，最大扭矩545N·m，官方0-100km/h加速时间仅7.2s，稍弱于2.0T高功率燃油版。新车的WLTC油耗仅4.5L/100km。

2023款领克03 EM-F混动版售价为15.78-16.98万元，主要竞品为秦PLUS新能源和帝豪L雷神混动版。

写在最后

经过中期改款的领克03来到了2023款，新车定位有一定提升。强劲动力的卖点极致强化，同时新增DHT混动系统，性能和油耗得到兼顾。对比2022款车型来看，2023款车型的定价和配置也在一定程度上做了优化，产品力明显增强。

它的月销量能否重回万台俱乐部，理论上是大有希望的，让我们拭目以待吧。