和皮尺部说再见 众泰今年发布的新车让保时捷奥迪放心了！

说起众泰汽车，很多人都会有一种不屑一顾的感觉，印象中这就是一家靠抄袭起家的车企，抄保时捷，抄奥迪，简直就是见谁抄谁。

对于这种做法，我不想发表什么意见，因为抄袭在汽车工业发展的早期并不少见，关键是抄完之后得形成自己的风格和路子，比如丰田就是这样干起来的。

所以，有些时候我们的眼光要看得更远。

众泰抄袭对不对不是今天要讨论的重点， 今天要说的是众泰在2018年到底有哪些新车要发布。

要说今年众泰最引人注意的当属众泰T800了。

众泰T800是众泰T系列中首款采用7座布局的车型，搭载来自上汽的2.0T直喷发动机，换装6速的DCT变速箱，搭配了7座的布局，还首次加入了自动启停的系统，车型竞争对手主要瞄准了传祺GS8。

客观的说，众泰T800以全新的动力总成，7座布局以及丰富的科技配置撑起了众泰的门面。

但存在的问题也不少，比如和众泰T700及其相似的外观和配置，没有什么新意。而大多数7座SUV存在的问题，如7座状态下的后排空间以及第三排乘坐舒适度，众泰T800显然没有什么更好的解决方案。

其实以众泰对市场的敏感度来说，推出T800这样的7座车型不能算早，既然是后发，还没有把握住后发的优势，这就是在有些说不过去了。

众泰T500，更加改变了人们对众泰的看法。

随着去年众泰的原创车型T700和T300上市之后，人们似乎对众泰的皮尺部的看法就发生了改变。而当众泰T500上市之后，更是坚定了大家的这种看法。

外观方面，众泰T500拥有一套全新的原创设计，前格栅采用了六边形结构，中央的镀铬装饰条贯穿左右。下方保险杠由两条左右贯通的镀铬饰条构成T500的全新造型让人眼前一亮。

和同级别同尺寸的竞争对手相比，车身尺寸虽然不占啥优势，但在内部空间的布局更为高效。内饰设计布局很有设计感，非对称式设计，一体式空调出风口，能让人一眼就能记住。

动力表现不功不过，搭载了两款发动机分别是直列4缸1.5L涡轮增压发动机以及1.6L自然吸气发动机，其中前者可以爆发出115kW（156Ps）的最高功率与215Nm的峰值扭矩；后者最大功率85kW（116Ps），峰值扭矩151Nm。传动部分，匹配5速手动和6速手自一体变速箱。

众泰首款豪华MPV

关于MPV，众泰之前也有过一款产品众泰M300，不过那已经是好几年前的事情了。如今众泰在MPV市场有想法，于是众泰B40就进入计划当中了。外观上，众泰B40设计感极强，整体犹如一颗出膛的子弹。

车身尺寸到了5米，轴距超过3米，虽然没有别克GL8尺寸惊人，但也比宝骏730长了不少。乘坐空间肯定也会更好。内饰上，众泰B40第一眼给人最大的亮点就是宽大的屏幕，中控大触摸屏科技感十足，都让众泰B40具有很强大的竞争力。

动力上，众泰B40的具体消息还没有明确，猜测会是2.0T发动机匹配6速双离合。如果众泰B40的售价能想宝骏730看看齐，那估计又得掀起腥风血雨。

很多人都以为君马是一个独立的新兴品牌，其实它是众泰发布的一个独立品牌，如果说和众泰没有关系，反正我是不相信的。

就像哈弗一样，虽说是独立运营的品牌，但大家还都是它是长城的。君马也一样，属于众泰。

君马今年有5款新车上市。

S70

上市时间：已上市

作为众泰的新品牌，S70走了一条和以往众泰不一样的路。外观设计高度原创，看上去大气时尚，可以说颜值颇高，但有个问题，它可是号称是轿跑SUV，从目前的外观设计上可看不出一丝丝轿跑SUV的痕迹。

不仅是外观上，动力上也同样没有体现出来。君马S70搭载的1.5T发动机能够输出156马力和215牛.米，这个数据只能说是够用，说是轿跑估计连他们自己人都不相信。更何况它还有一个动力版本，1.6L的自吸发动机，输出数据只有116马力和151牛.米，这个和轿跑无论是如何都搭不上边的啊。

再就是SEEK 5，这同样是一款SUV，7座布局，预计下半年上市。

这款车的车身尺寸与已经上市的S70相差不多，外观设计风格要显得更常规有些，前大灯组为LED光源。内饰风格比较中规中矩。

配置方面，SEEK 5将搭载360度全景影像、全液晶仪表、电动后尾门、电动座椅、行车记录仪等配置，此外还提供有4G车联网和手势控制。动力方面，新车搭载代号为SFG15T-01的1.5升涡轮增压发动机，最大输出功率110kW，匹配6MT/6AT变速箱，最高车速175km/h。

MEET 3，这是一款喜欢音乐的SUV

不得不说，MEET 3和君马S70长得还是非常像的。我们可以大胆设想一下，六边形大嘴、点阵式镀铬格栅设计、下保险杠贯通设计，会不会成为君马的家族化设计标配？

车身尺寸明显比君马S70小了一圈，新车内饰造型借鉴了奔驰GLA，悬浮式中控屏、圆形空调出风口、多功能方向盘，有一股浓浓的德国风。配置方面，新车配有TCS车身牵引力系统、HAC上坡辅助、LDW车道偏离预警系统、ESC车身电子稳定系统、EPS电子助力转向、TPMS胎压监测、360°全景影像等高科技配置。需要说明的是，MEET 3在音乐配置独辟蹊径，新车配备高性能先锋（Pioneer）7.1声道音响系统，全车共有12处扬声器并含有独立的低音炮，开车听歌曲的人有福了。

动力方面，新车搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为110kW（150Ps），最大扭矩为207Nm。传动方面，与之匹配的为5速手动变速箱和CVT变速箱。

MEET 5，长相颇似马自达CX-4

这车的谍照刚刚曝光，长得和马自达CX-4真的好像，无论前脸、腰线、尾部，基本照搬了马自达CX-4的设计。刚在前面说完，君马车型的自主原创效果还不错，轮到MEET 5就又走回了众泰的老路。

新车长宽高分别为4680/1868/1625mm，轴距为2720mm，虽然比君马S70了不少，但比MET 3大了一圈。

动力方面的数据目前还不清晰，预计搭载1.5T发动机，最大功率150马力，传动匹配5挡手动和CVT无级变速箱。