谁是终极猎手？哈弗大狗追猎版与中国长板速降冠军山路对决

生活就是猎场，猎人只有在猎场中保持不断警觉，才可能走出困境，勇于挑战，才可能获取更大的成功，在成与败的边缘游走，利用自身实力完成逆袭，更是猎人们的终极信条。如果非要形容出来，主动出击，绝对自信，理性细致，追求价值，这是极致猎手们的必备要素，也是众多极限运动爱好者心中永远的那份”猎“的精神。

猎手本能

挑战是所有追求极限运动最喜欢的名词，在不断进步和攀升中，突破自我。

长板速降，是一项凭借地心引力，依靠自身重力驱动的极限运动，在速降过程中，不仅可以找到人与自然的和谐共生，更能找到与自我的和谐共处。

速降在全世界有着类似IGSA的专业赛事，速降冠军更是每个专业速降滑手所梦想的荣誉。卿运辉作为中国长板速降领军人物，2018年5月3日，用时18分钟，以零失误的表现成功滑降全长10.77公里、落差1100米、以险峻和曲折著称的湖南张家界天门山99弯盘山公路。此次卿运辉与哈弗大狗追猎版一道，在北京最险盘山路——红井路，展现“独门绝技”。

看得准

滑手速降，最重要的一步就是勘场，如果你想征服这条山路，你需要记住山路上的每一个弯道，每一个标志物，每一寸的路面感受，只有这样，方能无忧。

卿运辉此次在北京红井路，依靠对地形的观察及对速降的经验，在未对路况有过深的印象时，依旧可以完成速降的流畅性和速度性。

“看得准”对于车辆也同样至关重要，哈弗大狗追猎版，循迹导航功能可以记录车辆行驶路线，需要时根据车机引导即可返航，此功能在无网络、无道路、无路线规划的场合皆可使用。

在陌生路况中，很多探险的过程是充满未知的，哈弗大狗追猎版的循迹导航功能，即便出行遇到“艰难险阻”，亦可出行无忧。

压的稳

山路速降，最危险最具挑战性的，就是需要处理好每一个弯道，何时弯前减速，何时切弯，入弯之后滑板出现“死亡摇摆”该如何抑制和解决。都需要猎手足够的经验和技术积累。

哈弗大狗追猎版更无需担心，公路上，哈弗大狗的后桥机械牙嵌式和中央限滑差速器可根据实时路况自由分配单个轮子的扭矩和动力输出，做到操控随心。复杂路况下，哈弗大狗追猎版在原有的基础上新增“草地/碎石+凹凸路”2种驾驶模式，不同的路况可以切换至相对应的驾驶模式，获得更强的动力和通过性。作为15万级唯一配备“两把锁”的车型它在复杂路况下的脱困能力更加出色，对付日常碰到的越野路段，均可轻松通过。

面对崎岖蜿蜒的山路，哈弗大狗追猎版在挑战的过程中，无论是面对曲率大的U型弯，还是突然而来的急转弯，哈弗大狗都能完美应对，作为一台SUV车型，依旧可以稳稳压住车辆重心的偏移，不需要过于降低车速，便可以轻松通过，对于“稳”字，哈弗大狗精准拿捏。

冲的狠

在滑板速降的冲刺直路条件下，滑板速降猎手最大的心理障碍就是内心，只有内心足够强大，才能在本就处于高速滑行的情况下，继续调整姿势，利用空气动力学原理，进一步提升速度，早一步，晚一步，弯前速度都会大受影响。

动力系统方面，哈弗大狗追猎版车型提供了1.5T和2.0T两种动力选择，1.5T发动机，最大马力184Ps，最大扭矩275N·m，动力性能已经可以完美驾驭多场景环境下的使用；如果追求更极致的运动性和挑战性，2.0T发动机最大马力211Ps，最大扭矩325N·m，拥有更强劲的挑战资本，无论是越野路况还是极速挑战，都能让用户有更强的驾驶体验。

哈弗大狗追猎版搭载智能四驱系统，扭矩分配响应迅捷，在-40℃—120℃可达毫米级响应，搭配第二代7DCT变速器，换挡效率更进一步，使车辆提速后稍打方向盘就有敏捷反应，提速操控更顺畅。

哈弗大狗追猎版，稳准狠三要素，精准拿捏，此次北京红井路挑战中，车身稳定、速度掌控、路况判断等多维度完美驾驭，让出行和驾驶，真正无忧。

写在最后

潮玩猎手滑板速降是对经验、技术和内心的考验。

哈弗大狗追猎版一同挑战是对车辆智能化、操控驾感、动力响应的试炼。毫无疑问，卿运辉已经在中国极限运动发展历程中越走越远，而哈弗大狗追猎版，无须多言，实力自鉴。