一马力507元，看艾瑞泽5 GT如何打造“性”价比

9月8日，奇瑞全新车型艾瑞泽5 GT正式上市，新车标配1.6T+7DCT动力系统，售价9.99-10.89万元。

以“GT”命名并归入“艾瑞泽5”系列，从名字就能看出它的核心卖点：较为亲民的价格，同价位最为强劲的动力，拥有较高的“性”价比，这里的“性”值得是性能。艾瑞泽5 GT的这台1.6T发动机最大功率145kW，最大马力197马力，入门版折合一马力507元。

这台1.6T发动机是10万级车型中最强的吗？名爵5的1.5T发动机173马力，广汽传祺影豹的1.5T发动机177马力，长安UNI-V的1.5T发动机188马力，别克威朗终端成交价也低于10万元，它的1.5T发动机184马力，东风标致408的1.6T发动机170马力，价格贵得多的思域1.5T版，不过182马力。可以看出，同价位它的马力最大。据悉，艾瑞泽5 GT实测的零百加速能力在6s级，同价位最快。

除了“性”价比，艾瑞泽5 GT第二个卖点是外观、内饰设计。有人说艾瑞泽5 GT的前脸风格类似雷克萨斯，像豪华品牌车型没任何不妥，对年轻人而言，好看就达到了目的。另外，它红色的刹车卡钳、熏黑的轮毂、双边四出的排气进一步渲染了它的运动气息。

对艾瑞泽5这一系列的侧面俯冲腰线或姿态，网友们有不同看法，有人喜欢，有人认为激进。从艾瑞泽5的销量可以看出，消费者对它接受度还是比较高的；另外，艾瑞泽5 GT定位更运动、更年轻，目标用户对它的外观接受度会更高，艾瑞泽5 GT的销量有望超过艾瑞泽5。

内饰采用双联屏，副驾驶前方有呼吸氛围灯，贯穿式造型的空调出风口，大量橙色元素点缀深色座椅和内饰板，凸显科技感的同时展示出年轻活泼的风格。

艾瑞泽5 GT的第三个卖点是配置水平高。9月6日下午，艾瑞泽5 GT公布价格之前，我就猜到它的起售价大概率在10万元左右或超过10万元，因为入门版配置水平高。

不仅标配1.6T+7DCT动力系统，售价9.99万元的艾瑞泽5 GT驭版还有如下亮点配置：电子手刹+自动驻车、17英寸轮毂、6个安全气囊、0.25英寸全液晶+10.25英寸中控屏（带有4G网，雄狮智能系统）、6喇叭音响、3个USB/Type-C接口、前+后驻车雷达、倒车影像、前排无钥匙进入+无钥匙启动、远程启动、皮质方向盘+皮质座椅、上坡辅助、胎压显示、并线辅助、前方碰撞预警、倒车车侧预警系统、1LED矩阵式远近光自动大灯、全车车窗一键升降（放夹手）、后排空调出风口等等。这种配置水平，比不少合资紧凑型轿车的顶配版还高。

写在最后

艾瑞泽5 GT的三大卖点都比较明显，强劲的动力、外观和内饰设计以及较为出色的性价比，相信能获得不错的销量。最后说些我个人的“偏激”的建议，艾瑞泽5 GT既然要做10万级最强动力，定位“钢炮”，也可以考虑再推出一款更低配，精简大量配置，把7DCT变速箱更换为6MT，起售价控制到8万元内；再者，如果将来艾瑞泽5 GT销量出色，也可以考虑推出两厢版，把“钢炮”做到更纯粹。