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登珠峰 战极限 与欧尚Z6 iDD共赴登顶之约

来源:直播车市
2022-08

一辆车想要登顶世界屋脊将要面对什么?巨大的海拔落差与温差,突如其来的气候变换,相当极限、复杂的弯道与各种烂路……车辆的任何一个指标出现短板都将会导致挑战失败。但是,面对如此严峻考验,长安欧尚旗下全新“中国特级混动”Z6蓝鲸iDD,将在8月11日开启为期72小时的三线同步极限进藏挑战,更是有望创造中国品牌混动车型高原地区挑战全新纪录,向所有人展示欧尚汽车坚持向尚而行的“珠峰精神”!

登珠峰 战极限 与欧尚Z6 iDD共赴登顶之约

“净、劲、静” 特级实力护航登顶之旅

是什么给了欧尚Z6 iDD挑战极限、登顶珠峰的底气?其以“大、长、强”特级产品实力的蓝鲸iDD特级混动系统自然功不可没。

这套混动系统由蓝鲸NE1.5T混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、PHEV电池组、iDD智慧控制系统组成。其中PHEV电池组拥有超“大”28.4kW·h容量,以此为用户提供超“长”150km纯电续航、1200km综合续航里程。这就意味着,面对此行30座以上超4000m高海拔山峰挑战路程,欧尚Z6 iDD将会更加从容不迫,有效避免频繁的加油、充电,就算是城市代步也是相当不错的省心之选。

登珠峰 战极限 与欧尚Z6 iDD共赴登顶之约

而“强”悍的蓝鲸NE1.5T混动专用发动机,则传承了长安蓝鲸品牌“净、劲、静”的优秀基因,采用了高压缩比米勒循环技术、电动化前端轮系统等先端技术,令最大净功率达到122kW,峰值净扭矩达到255N·m。同时,配上峰值功率110kW、峰值转矩330N·m的大功率电机,以及拥有97%最高综合传动效率的蓝鲸三离合电驱变速器,混动模式零百加速有望达到5秒级别,起步响应更是堪比豪华电车,为登顶珠峰带来最坚实的动力储备与驾驶自信。

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此外,iDD智慧控制系统也是技术亮点满满,它可以始终保持发动机、变速器等部件处于高效运行区间,这也是其较同级燃油车节省40%油耗的关键所在。还可以结合导航信息与当前实际驾驶道路情况,提前给电池、发动机等部件分配工作,如高速行驶时主动向电池充电、拥堵路段中优先开启纯电驾驶模式等,以保证用户不论在任何用车场景下都能获得不错的节油体验。

“大、长、强”,做你的“汽车机器人”

当然,欧尚Z6蓝鲸iDD的强悍不单单表现在“大、长、强”的混动技术部分,其“汽车机器人”智慧属性更是带来独家的高端“双商”体验。

联发科MT8666 8核芯片搭配Onstyle5.0智能车机系统,带来2GHZ高计算频率。这份“智商”之高可实现1秒人脸识别+开机联网、0.8秒完成语音唤醒,为用户带来的是相当丝滑、流畅的操控体验,使用起来完全不输常规的智能手机。

登珠峰 战极限 与欧尚Z6 iDD共赴登顶之约

同时,这套车机系统最强之处还在于实现了人车交互形式的革新与车载娱乐空间的扩展,加之首创全场景智慧车外语音、EaglePilot7.0全语音代客泊车系统、四合一超级拨片、AR-HUD抬头显示、一键安全超车模式等智能配置保驾护航,实现了22个大场景、超220个子场景智慧应用,实现了7大行业首创、8大行业领先等卓越成绩,“智商”绝对是同级车型中碾压级别。

登珠峰 战极限 与欧尚Z6 iDD共赴登顶之约

而在高智商背景下,欧尚Z6蓝鲸iDD还更加注重整体智慧系统的人性化表现,围绕“火锅理论”为用户提供更多个性化定制选项,真正做到了高“情商”。例如,AR-HUD不仅本身拥有强大的实力表现,车道线重构后与实际道路相结合,更有AR箭头进行导航引导,带来如科幻电影版的HUD抬头显示使用感受,还有亮度、功能等细节自定义调节,绝对满足不同车主的个性化需求。

登珠峰 战极限 与欧尚Z6 iDD共赴登顶之约

再比如,EaglePilot7.0全语音代客泊车系统则是真正的懒人福音,车内、车外全场景语音识别,车主只需一句话即可完成泊入、泊出,操控省心百分百,甚至于通过这一功能来启动发动机、设定目的地,再配上红外光感内外双摄人脸识别系统,就算不带钥匙也能说走就走,征服高原巅峰、城市日常相伴,都是最佳旅伴!

直播车市

在今年的混动车型大战背景下,前有老牌合资混动压阵,后有同自主品牌竞争,想要脱颖而出无疑是艰难的。但是欧尚Z6 iDD 坚持技术向尚、产品向尚、营销向尚,以珠峰登顶之旅挑战自我,用极限挑战验证极限品质,这种“珠峰精神”着实值得肯定。相信未来,这款全新车型还将带来更多惊喜,让我们拭目以待!

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