1秒跨100℃ 温差 蓝鲸iDD完成极限挑战证明了什么？

什么才是真正极限测试？那就是完成别人完不成，或者作第一个“吃螃蟹的人”。“1秒跨100℃”，这在汽车的温差测试中几乎没有听过，但就在近日，长安汽车的蓝鲸iDD却顺利完成了这样的极限挑战。

过程是这样的：将一台UNI-K iDD从-28℃的冷冻车内开出，驶入经过高温暴晒已久、温度高达73.5℃的透明容器，完成100℃温差的极限挑战。对于这项挑战主要是看UNI-K iDD在低温环境下是否能够正常启动，同时，全车所有零部件是否在极限温差下也能正常工作。

在测试过程中，UNI-K iDD在中交火焰山汽车试验场，进行多场景路段测试，包括冲坡测试、极温极速等，考验蓝鲸iDD混动系统在极热条件下的加速性能以及油电配合下的稳定动力输出。

UNI-K iDD搭载的蓝鲸iDD，采用了蓝鲸NE1.5T混动专用发动机和蓝鲸三离合电驱变速器，最高传递效率达到97%，系统综合扭矩最大可达590N·m。

在车辆爬坡过程中，蓝鲸iDD的电机和发动机两个动力源和多档位变速器协作发力，实现全档位下的混动运行，保证强劲持续的低扭矩输出；在加速过程中，依托于毫秒级的电机峰值扭矩响应，蓝鲸iDD加速度十分迅猛，为用户带来强大推背感，UNI-K iDD百公里加速时间8.1s，最高车速轻松突破200km/h。

UNI-K iDD在抵达葡萄沟景区的道路上，测试高速行驶与低电量的动力稳定性。蓝鲸iDD混动系统保留了部分传统动力的优秀基因，大扭矩发动机可随时介入驱动，并匹配6挡电驱变速器，能够保证车辆在满电和匮电的状态下，动力性能基本一致。

蓝鲸iDD能拥有如此硬核的实力，背后离不开长安汽车在汽车产业变革中的持续深耕。它是经过长安汽车500多位工程师6年打磨，终于在2021年发布。

蓝鲸iDD系统由高性能蓝鲸发动机、高效率蓝鲸电驱变速器、超大容量PHEV电池和智慧控制系统组成，它们有机融合，令用户驾乘体验大幅跃升。蓝鲸iDD代表全域智能油电双驱系统，定位全域混动动力解决方案，全域包括“全速域、全场域、全温域、全时域”。

2022年6月，第二十四届重庆国际汽车展览会上，蓝鲸iDD在UNI-V iDD、欧尚Z6 iDD等新产品上实现落地，未来，蓝鲸iDD将继续与用户一起同行，让驾驭更安心。

不止于此，长安汽车还在新能源领域全面布局，已经打造了CHN平台架构、EPA1纯电平台架构，错位覆盖。而且，目前在新能源领域，长安汽车已经掌握400余项新能源核心技术，包括新一代“七合一”超集电驱、电驱高频脉冲加热、“2+7”类主被动电动安全技术、长安智慧芯SVDC等，它们将为长安汽车在新能源领域的推进，提供强有力的技术支撑。

未来，长安汽车将加大研发投入力度。到2025年，长安汽车预计在新能源、智能化、科技创新、数字转型等重点领域投入超800亿元。长安汽车还将持续践行“香格里拉计划”的战略蓝图，基于蓝鲸动力全面拥抱电气化的既定路径，并始终坚持以用户为中心，从用户需求出发，不断探索燃油与纯电之间的最佳动力解决方案。