吉利也要用，华为鸿蒙智能座舱这么好？

吉利旗下新能源品牌几何汽车官宣，其将联手华为鸿蒙系统，“赋能新车，共创全新智慧生态”。继极狐、赛力斯、长安之后，华为智能汽车BU的朋友圈再一次扩大。为何选择华为鸿蒙智能座舱？

首先，作为国内最具影响力的汽车零部件供应商，华为近日刚刚发布 HarmonyOS 3.0系统，带来了智能体验上的全方位进步，9月份将迎来规模升级。而HarmonyOS智能座舱也开始支持超级桌面，实现手机应用上车。而且华为鸿蒙车机系统确实好用也非常丝滑，这是华为华为鸿蒙车机系统最大的卖点。

前车之鉴—北京汽车魔方，就是搭载鸿蒙智能座舱，车规级麒麟990A芯片，让车机可与手机、手表、眼镜、PC等8大终端互联，实现导航、视频通话、多媒体功能无缝流转切换。实现多模交互、多屏融合、主动式内容服务和万物互联的新阶段。

中国流通协会专家委员会成员颜景辉说：“智能座舱的未来发展拥有非常大的想象空间，这也是传统车企、造车新势力和科技巨头们，都在大力布局智能座舱相关技术，以争夺智能汽车定义权的原因。”吉利汽车的短板就是智能化，而华为鸿蒙智能座舱能补齐吉利旗下汽车品牌的这一短板。

几何汽车作为吉利的低端车型，与华为合作，可能是为了检测华为鸿蒙的实力，未来吉利全系会不会搭载华为鸿蒙智能座舱，不好说。还有一点，吉利此前收购了魅族，魅族也有智能系统，吉利却没有使用。有网友猜测，未来魅族会基于开源的Harmony OS来打造新版本Flyme的可能性，如此一来，吉利就不会在智能座舱上被人卡脖子。

这桩买卖，对吉利来说是稳赚不亏，赛力斯AITO与华为合作后，月销量一直在增长，几何如果在华为的助力下卖的好，那就是血赚。就算卖的不行，影响也不大，还能研究自己的系统。

总的来说，这桩买卖对于双方来说，肯定是双赢的，华为鸿蒙系统版图的不断扩大，没准真能实现“大一统”的局面。