哑巴吃黄连，理想的豪言也得向供应商低头

“500以内最好的家用SUV”，这句话已经成了汽车圈高居不下的热度话题，甚至很多车企也开始争相效仿，纷纷给自己产品也高调的想了各种各样的“宾语”，诸如50万内最好的SUV，100万最好的纯电SUV等层出不穷，让理想品牌和创始人李想先生，持续走在互联网流量的最前沿。

空气悬挂引风波

俗话说的好，人怕出名猪怕壮，号称500万以内最好的家用SUV，也有过不去的坎，在新车发布不久后，一台理想L9试驾车，在一个高度为20厘米的深坑，彻底“歇了菜”，这到底是怎么一回事呢？

7月中旬，据网络信息报道，一辆重庆的理想驾L9试驾车，以90km/h的速度行驶时，冲过了一个深度超过20cm、1平方米的深坑，在经过深坑以后，疑似发生空气悬挂断裂，导致无法继续行驶的情况，根据此前的画面显示，这台理想L9试驾车的车轮拱几乎已经贴在了车轮上，损伤严重。

根据后来理想官方表示，因为理想L9试驾车的空簧内部缓冲环破损，所以导致发生该事故，并且理想官方表示，因为供应问题，部分试驾车使用试制阶段的缓冲环，虽然能够满足安全标准，但实际量产版的缓冲环强度是试制版的2.5倍。并且理想官方着重强调，不是断裂，只是内部缓冲环发生破损。

在理想L9内部的缓冲环发生破碎以后，空气悬挂内部的气腔也随之发生破裂泄露，最终导致整车的空气悬挂发生严重故障，车辆丧失行驶能力。

在讨论理想L9空气悬挂究竟要追究到谁的责任之前，我们先来了解一下空气悬挂的特点和能力。

空气悬挂的意义？

其实说到空气悬挂，目前行业内很多新用户都有所耳闻，也是近几年来，国产品牌为了比拼豪华和配置非常善用的“高端”配置，而空气悬挂其实也因为成本的差异有不同的种类，因为空气悬挂需要配合车辆的算法进行控制，能达成不同的功能需求。

空气悬挂内部结构也比较复杂，由压缩机、分配阀、储气罐、ECU、空气弹簧、CDC减震器、传感器以及管路构成，在运行状态中，ECU负责接受由软件和其他硬件传来的指令，确定当前车辆的运行状态，对车身底盘进行调整，利用压缩机给空气悬挂提供空气，再通过分配阀对气囊进行充放气来调整弹簧的刚度以及需要设置的车身刚度，通过改变CDC减震器阻尼大小，实现悬架参数的调整。

其实从原理上来讲，内部的控制和调节也称得上是复杂，但对于用户而言，能够直观感受到的差异非常清晰，在过烂路时，空气悬挂和调节车身高度，给予车辆更好的通过性，在高速时，降低车身高度，帮助车辆在高速行驶时底盘和车身姿态更稳定。因为阻尼的变化，也能控制底盘的软硬方向，实现运动、舒适等多种场景下的使用变化。

正是因为空气悬挂能够帮助车辆应对更多路况，所以很多车企都开启了争相使用，来凸显属于自己的“豪华”。目前国内新能源品牌更是使用频率增大，比较常见的有蔚来ES8、岚图FREE、领克09、极氪001等诸多耳熟能详的产品。

根据数据统计，2021年中国乘用车空气悬挂销量约46万辆，从2018年的1.27%提升到了2.2%，算是比较大的提升，主要的功劳就是国产品牌的采用和销量的大增。

有苦说不出的理想

重新回到前文所述的理想L9空气悬挂事故事件，根据此前理想汽车公开的信息，理想L9空气弹簧供应商一共有3家，分别是保隆科技、孔辉科技和威巴克。在事情发生后，保隆科技也第一时间发出声明称：截至目前，未收到任何关于空气弹簧产品失效的反馈，并且表示保隆科技的空气弹簧产品自量产以来，未收过任何质量投诉。这理想L9刚出事，供应商就出来声明，看来都怕惹上自己一身“脏”。

在理想空气悬架遇到故障以后，理想官方虽然迅速辟谣并非空气悬架断裂，而是缓冲环导致的问题，但没有公布空气悬挂故障到底来自于哪家供应商？

按照正常逻辑来分析，理想品牌虽然是一个新势力造车品牌，但无论是理想L9还是理想ONE，均是理想品牌从各大汽车供应商采购的零部件进行组装，包括理想品牌两个产品的増程器也都是从其他品牌采购而来，从客观的角度分析，理想品牌更像是汽车产品的组装师。

空气悬架也是理想品牌从3个供应商手里进行采购的原材料，在空气悬架需要质量问题后，按照正常的逻辑分析，理想更应该将供应商拉出来“背锅”，这样就可以让将自己从水火之中拉出来。而在事情发生后，仅有保隆科技一个品牌站出来进行辟谣，抛开保隆科技，还有孔辉科技和威巴克两个供应商，为何理想不直接指出供应商令其背锅呢？最后却选择了自己忍气吞声。

再聊完理想L9忍气吞声后，我们再来回顾理想L9上市发布会，理想L9发布以后，迅速以非常高热度的话题将产品推上顶峰，各大社交平台也均有属于理想L9的热搜词条，则证明理想L9的确有很高的影响力，但在空气悬架出现故障以后，理想品牌依旧敢怒不敢言，理想虽然每个月可以达到交付量破万的成绩，但在行业里的确还只能称之为“小学生”，面对行业顶级供应商时，也只是选择忍气吞声，自己默默承受，毕竟供应商得罪不起，万一得罪了，以后自己想要组装完整的车都做不到，更是断了自己的“后路”。

写在最后

看似站在行业话题流量顶端的品牌，诸如理想等品牌，表面上风光无限，但背后的辛酸也一样需要默默承受，处于行业“小学生”地位的新势力，尤其是背后没有靠山的背景下，做事更是需要小心谨慎。

理想，平时看似疯狂无限，发布会吹的火热，但面对供应商时，依旧还是要放低姿态，为了完成未来未知的路。