试驾全新林肯Z：骨子里的美系豪华，澎湃动力舒享驾趣

作为林肯首款国产轿车，全新林肯Z上市后好评如潮，掀起了一股超感“Z风潮”。7月14日，全新林肯Z试驾会在北京举行，小编有幸参加了这场试驾活动，通过深入的静态体验和道路动态试驾，感受到了它独特的魅力。

初见全新林肯Z的时候，我只能用两个字来形容，那就是“帅气”。

全新林肯Z遵循“地平线原则”设计，的造型非常动感，时尚线条勾勒，溜背设计加持，更显豪华气质，更符合中国人的审美标准，让你优雅地展示自己的品位。

值得一提的是，全新林肯Z拥有两种前脸设计，分别是i酷版Lincoln Star星耀前格栅（实心造型）、i享版的Lincoln Star星耀前格栅（镂空造型）。本次拿到的试驾车是i享版，前格栅及前保险杠一同进行了哑光灰配色处理。

作为潮流先锋者，颜值即是宣言。可以说，全新林肯Z是林肯家族的“颜值新担当”。而且，遵循“地平线原则”，全新林肯Z做到了“内外合一”。

进入车内，12.3英寸+27英寸贯穿式全景大屏首次应用在林肯旗下车型上，拥有1.1米的惊人长度，支持高清分辨率和多点触控，可以实现完整或独立分屏内容显示，科技感爆棚。

新生代消费者伴随着智能手机长大，对智能座舱更加青睐，全新林肯Z在交互设计方面也与时俱进，在车机屏幕上同样拥有不逊色智能手机的使用体验。

小编现场测试了一下，确实非常流畅，功能十分齐全而实用。例如，设置好导航之后，通过三指轻扫可在分屏状态下，自如切换中控及副驾前方屏幕显示内容。这个功能非常好，出行时多了一份便捷和安心。

车身尺寸方面，全新林肯Z的长宽高分别为4982/1865/1485mm，轴距达2930mm。仅看数据，就知道全新林肯Z的空间非常可观。小编体验了一下，前后排的腿部空间和头部空间均十分宽裕。

不仅如此，全新林肯Z还有芬芳四溢的林肯香氛系统，让你在繁忙的工作生活之余，在车内拥有一隅惬意天地，既能感受极致的仪式感，也能获得内心的平静。

无论是外观设计还是智能座舱，全新林肯Z已经给我留下了深刻的印象。那么，它的驾驶体验如何呢？

此次我们试驾的是全新林肯Z i享版，搭载2.0T高功率发动机，最大功率181kW，最大扭矩376N·m，匹配高效8速自动变速箱，零百加速仅为6.8秒。

试驾过程中，小编能深切感受到这套动力组合的魅力所在：骨子里的美系豪华，澎湃动力舒享驾趣。

这台2.0T发动机对于油门的响应较为积极，踩油门后很短时间内，发动机的转速随之就能快速攀升，随后动力开始涌现，有一种随时蓄势待发的感觉，在起步阶段就能感受到澎湃的动力，美系车的味道非常浓郁。

虽然全新林肯Z并不小，但百公里加速时间仅为6.8秒，确实能让你开起来感觉非常轻松自如。深踩油门后推背感愈发明显，这样美妙的感觉会一直持续下去。如果是在市区道路内行驶，“带头大哥”可能非全新林肯Z莫属了。

全新林肯Z不仅动力强劲，而且变速箱的逻辑也十分清晰，加速非常平顺。底盘调校非常值得称赞，前麦弗逊+后多连杆式独立悬架对于车辆侧向支撑也足够到位，能够吸收大部分的细碎震动，以较高车速过弯车辆的侧倾能给到驾驶员更足的信心。

收放自如的澎湃动力，平顺的换挡体验，舒适的悬架调校，让你在旅途中可以全神贯注地享受驾控带来的乐趣。

而且，全新林肯Z有3种驾驶模式，运动模式、标准模式及节能模式可以自由切换，仪表盘、中控屏主题和整车氛围灯都会随之改变，独特驾趣量身定制。

不仅如此，车辆NVH的整体表现可圈可点。全新空气动力学设计、5mm声学隔音玻璃，加持全车24个静谧声学包与ANC主动降噪，让车厢直抵与世隔绝的极静之地。

另外，全新林肯Z搭载Co-Pilot 360TM 2.0智能辅助驾驶系统，拥有全新Lincoln ActiveGlideTM主动驾驶辅助、iACC智能自适应巡航、PCA 防碰撞辅助系统等配置，可实现L2+级的智能辅助驾驶，让每次出行与便利同行、与安全为伴。

写在最后：

通过深度体验和试驾，不难发现，全新林肯Z不仅延续了美系豪华品牌大气、端庄的设计理念，而且在动力操控、底盘悬架、NVH、智能安全辅助等方面都做得非常不错，“智领新生代座驾”真不是随便叫出来的，而是实打实的产品力整体提升，能为消费者带来极佳的驾乘体验，堪称豪华中型车领域的标杆车型，会有更好的市场表现。