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把保时捷视为对手,极星真有这么高端?

来源:汽场
作者:阿敦
17:47

吉利控股极星汽车上个月在美上市,并在近日将极星Polestar 3定价公之于众,售价7.5万欧元至11万欧元之间(约50.7万-74.36万人民币之间)。极星卖这么贵,腰杆为何这么硬?

首先极星背靠吉利和沃尔沃两座大山,在2017年以独立品牌进入市场。值得注意的是,极星不仅有传统OEM技术优势和资源优势,还有独立运营品牌的创新。极星在瑞典、英国和中国均设有研发中心,在欧洲完成品牌的设计与研发等工作,在中国与美国两地则负责生产制造。

其次,Polestar极星公布其2022年上半年销量数据,上半年共交付约21200辆汽车,比2021年同期的9510辆增加了超一倍,增幅近125%。由此可见,销量还是不错的,虽不如“蔚小理”强劲,但整体涨幅确实不低。自2022年以来,极星全球订单量达到50000辆,同比增长超过350%。再加上全球租车巨头Hertz已下订首批车辆订单,极星也再次重申全球交付50000辆的全年目标。这同样也证明了极星的实力。

7月14日,Ingenlath在布拉格举行的活动上表示,Polestar 3将满足消费者的需求,他说道:“这是一款SUV,所有人都会喜欢,另外它还有着优秀的空气动力学设计,并且提供了非常好的驾驶体验。这并不是一款用来送孩子去幼儿园的汽车。”

Polestar 3将在沃尔沃汽车位于南卡罗来纳州查尔斯顿(Charleston)附近的美国新工厂与沃尔沃的新旗舰SUV一起生产,二者都将使用全新的SPA2纯电平台。该平台支持双电机和更大的电池,这让 Polestar 3在WLTP工况下的续航里程达到了600公里。

极星将这款SUV将与保时捷卡宴的电动版展开竞争,并将于今年10月发布该车型,但是该公司还未宣布Polestar 3的交付日期,预计要到明年的第一季度才能交付。除Polestar 3外,该公司还将在2023年发布 Polestar 4,对标保时捷 Macan,计划在2024年推出 Polestar 5,与帕拉梅拉展开竞争。

总的来说,作为主打高端纯电的极星,虽然在国内销量一般,但是在欧洲销量占比很大,再加上老大哥沃尔沃在欧洲混迹多年,相信极星会取得不错的成绩。

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