开疆扩土的吉利，在皮卡领域能掀起怎样的浪花？

皮卡，多么亲切的车型，科目二日复一日的练习，当时驾校的皮卡虽然很旧，但是挡不住皮卡的那份豪迈的气质。

国内一些地区皮卡的解禁政策实施，让皮卡市场持续向好，再加上用车场景的不断细化，未来可见的在国内市场皮卡一定会呈多样化、乘用化、智能化的进一步跨越发展。相信车企也将深度布局皮卡品类。

7月12日，RADAR品牌正式发布，中文名称为“雷达”，旗下首款基于SEA浩瀚架构打造的皮卡RD6首次亮相，聚焦纯电皮卡。并将于今年上市，目前已开启“0元预定”通道。

雷达汽车CEO凌世权表示：“雷达以无忧的生活方式，无界的探索精神，无痕的环保理念为品牌价值，品牌定位为移动多元带电空间。雷达不仅是一个注重科技的品牌，更是一个崇尚自然与人文，强调多元户外生活方式的品牌。”纯电的皮卡能火吗？

雷达汽车方面表示，创建的 RADAR Weekend 子品牌将搭建 RADAR 用户共创平台、与跨界品牌联合共创，并宣布与露营装备品牌 Naturehike 挪客达成深度合作，双方深度联名系列产品将在今年下半年亮相，并将联名开发多款户外露营拓展装备。

这款车其实还是有一定竞争力的，以该车中型皮卡的定位，其起售价格预计会在20万元左右，竞争20万元左右的燃油中型皮卡，比如说长城炮。只是品牌毕竟是刚刚创立不久，知名度比较低，所以在前期厂家还需一定的预热，可能在前期的市场表现不会特别好。

雷达DR6目前已经公布的消息并不多，不过该车会采用高功率三合一电驱动系统，其电机功率达到200kW（约272马力），百公里加速6秒左右，对于皮卡来说，相当不错。另外，据官方表示雷达DR6的纯电续航里程会超过600km，这样的续航表现确实称得上是出色，只是也比较遗憾目前还没有说明具体的测试标准。

总的来说，该品牌提前布局纯电户外出行市场，这一远见相信会在未来得到论证。至于产品力如何，还是要等这款车正式上市以后才能知道。优点是进市区不限行，缺点是动力和续航略有不足，究竟会有怎样的表现，我们拭目以待。