黑化外观还带限量铭牌，途锐新车发布，这不比X5L香？

大众品牌在高端市场一直都有属于自己的行业地位，也流传着不少故事，正所谓“不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母”，背后折射出的就是大众品牌在豪华车市场的独特之处。

曾经的辉腾虽然已经成为过去，但大众在豪华高端市场中并没有止步不前，在SUV市场，途锐依然是代表大众品牌最高造诣的关键角色。

作为一款进口豪华旗舰SUV，今年是途锐诞生的20周年，历经三代车型更迭之后，为了纪念这个特别的年份，进口大众于近日正式在国内市场推出了途锐20周年特别版车型。

2004年，第一代途锐诞生之后，一则有关大众旗舰SUV的传奇故事也就此开始，而且至今仍未停止还在继续。

比如，在海拔6080米的奥霍斯-德尔萨拉多火山上，途锐曾创下当时汽车所能到达的最高海拔纪录；另外，途锐还曾成功将波音747-200客机拖动150米，并成为了达喀尔拉力赛的常客，一度斩获达喀尔三届桂冠...

纵观途锐历代车型的发展历程，第一代途锐，承载着大众汽车集团进军豪华旗舰SUV领域的雄心壮志，以强大的实力与精湛品质，迎接无限挑战，包括5.0L V10 TDI以及6.0L W12发动机的使用、低速四驱及后桥差速锁的配备赋予的强大越野能力等等，在当时那个年代，途锐几乎是独一份的存在，也开创了一片自己的天地。

而从第二代途锐身上，则是一种与时俱进，追寻时代步伐，并不断突破自我的过程。更加优雅时尚的设计语言，更多人性化科技配置的运用，以及全路况舒适性的兼顾，让途锐成为了一款真正兼具越野能力和豪华时尚感的SUV。

第三代途锐则是运筹帷幄，更进一步，朝着智能豪华的维度上进发。基于大众汽车集团MLB Evo平台打造的它，就是其最大的资本，该平台也是包括奥迪Q7、兰博基尼Urus、宾利添越、保时捷卡宴在内车型使用的平台。

而此次在国内亮相的20周年特别版车型，则是基于第三代途锐打造的一款纪念车型，新车推出了“墨砚蓝”专属配色，内饰中红/灰双色的缝线设计；全车多处均配备有20周年专属徽标，包括车身B柱、发光迎宾踏板、换挡杆及氛围灯点光带装饰中控板等多个位置，“Edition 20”采用专属设计，彰显独特品味。

动力方面，途锐20周年特别版至高搭配3.0T V6发动机，最大功率340PS（250kW），峰值扭矩为450N·m，只需1340rpm即可迸发，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并配备托森差速器、空气悬挂等配置。

作为一款底蕴浓郁，外在低调内敛，但内在实力却十分强大，同时在市场和价格上，又不失性价比的进口豪华SUV，途锐在如今的市场环境下，实在是一款不可多得的产品，对比国产宝马X5L，你们觉得谁更香？