被砍掉4个气门，性能更强了？

又一台大排量跑车陨落...

最近几日，全新梅赛德斯-AMG C63 E Performance正式亮相。最让外界关注的莫过于取消V8发动机，并用2.0T发动机和E Performance混动系统平替。

不过网友们不要失望，虽然新款C63被砍掉了4个气缸，但凭借着电动系统的优势，它依然可以提供750N·m的峰值扭矩输出和680匹的最大马力。动力已经是超越了现款搭载V8双涡轮发动机的C63车型。所以大排没有了，但性能更强了！

设计层面，全新梅赛德斯-AMG C63采用了最新的家族式设计语言并同时配备专属运动套件，视觉感受更为凶悍。另外，新车前脸还配备了AMG家族标志性的直瀑式熏黑进气格栅，搭配两侧样式犀利的前灯组，整体具有极强的辨识效果。

侧面部分，全新梅赛德斯-AMG C63配备了大尺寸多辐式熏黑轮圈，搭配向外突出的轮眉，整体强化了车型的肌肉质感。尾部上，鸭尾造型的扰流板搭配下方的双边共四出排气，整体具有极高的战斗属性。值得关注的一点是，新车尾灯还采用了全新设计，三角样式传递出十分凶悍的感受。

动力方面，新车搭载由2.0T+电机组成的混合动力系统，其最大功率将超过680马力，峰值扭矩为750牛·米，传动匹配9速自动变速箱并带有梅赛德斯-AMG 4MATIC+高性能AWD系统。另外，值得注意的一点是，全新车型的2.0T四缸发动机相比于此前的V8发动机总共减重了98斤，进而有助于提高车辆的整体操控和驾驭质感。

这款2.0T上独特的e-turbo技术源自于奔驰F1赛车，能完全消除涡轮迟滞并提高响应速度，以提供更好的高速性能，这项技术已经率先在奔驰AMG SL43中搭载。变速箱方面，采用了AMG Speedshift MCT 9速手自排变速箱。

大排确实没有了，但性能车，永远不会消失！