未上市先获奖，集度汽车机器人难道靠脸卖车吗？

前不久，集度汽车召开发布会，正式发布旗下全新概念车——集度ROBO-01，并表示会在今年第三季度正式亮相。

概念车采用机器人一样的外壳，主副驾蝶翼门、后排对开门、无痕侧窗的设计别具一格。车身整体外观线条简洁，极具运动感和科技感，前脸设计集成了交互式AI像素大灯和高识别率AI语音交互系统。

及其充电桩ROBO Charger，获得了红点设计奖所颁发的2022年度交通移动产品和充电补能产品两大奖项。这也是集度成立的一年多时间里，打造的首款概念车和充电桩，所获得的首个“双料红点设计大奖”。

红点设计大奖含金量高吗？就是一个字：高。这么说吧，每年参加红点奖的全球企业高达7千件作品，其中不乏众多世界500强知名企业年年参赛，例如华为、小米、苹果等。同时，红点产品设计大奖是红点最知名，含金量最高，也是企业申报最多的一个奖项类别。能够拿到红点设计大奖不仅是对个人设计理念，设计能力的认可，同时也是彰显企业价值的最强有力的证明。

集度凭借开创性的“机器人美学”设计理念——机器人化、未来主义、共情，定义了“汽车机器人”的设计理念。打造的汽车机器人概念车ROBO-01具备高阶自动驾驶能力；能与人自然交流，根据环境的变化、驾乘人员的习惯实现“自我成长”。

集度CEO夏一平表示，集度以量产为目标打造的ROBO-01，融合了汽车机器人设计。ROBO-01概念车与最终交付的量产版车型之间，A面视觉设计与智能化功能的还原度高达90%，展现了集度汽车机器人作为全新科技产品的独到之处。在武汉举办的第十四届中国汽车蓝皮书论坛中，作为首获红点设计奖的集度设计负责人吴凡也将受邀参加主题为“新汽车造型突破”的圆桌讨论，分享集度的“机器人美学”设计理念和产品基因。

总的来说，集度用打造机器人的方式打造的汽车，为消费者呈现了不一样的汽车制造方式。但是这种方式是否有利尚且不知，但是从其获得红点设计奖来看，设计方面受到了认可，总体来看，问题并不大。