大众电动车电池存在缺陷，ID.Buzz无奈中断生产

精工出细活，这句话不是没有道理的。可能大众也没有想到，有一天它生产的车会因为质量问题暂停生产。

据外媒报道，大众集团旗下的大众商用车公司已经在德国汉诺威暂停了ID. Buzz车型的生产。时间长达一周，本次停产的原因是，目前还未公开的一家新供应商的电池可能存在缺陷，也许会对这款新车的质量产生不良影响，会导致续航里程降低。该供应商的产品原本被计划于不久后列装其它MEB平台车型，但是出了这一档子事后，应该会先缓缓。

大众发言人表示：“来自新供应商的电芯目前只用于ID. Buzz。因此，只有汉诺威工厂的生产受到了影响，而其它地方没有受影响。”截至目前，大众才生产了将近500辆ID. Buzz，而且还没有开始向消费者交付，同时也意味着影响并不大，可能大众也在想，得亏生产的慢。根据大众的规划，大众ID. Buzz今年产量在1.5万辆左右，包含乘用版和货运版，未来随着产能的提升，将会达到每年13万辆，除了先期上市的欧洲市场外，该车还将于2024年进入北美市场。

之前也有过电池出现问题而召回的车企，几家汽车制造商是因电池存在可能导致火灾或熄火的缺陷而宣布召回。自2020年2月以来，通用汽车、梅赛德斯-奔驰、现代、斯特兰提斯和大众汽车已发布召回令，多数原因是内部电池故障会增加火灾风险。原来的大众就因电池质量问题召回过一次，只不过这一次问题比较小，目前来看，只是会导致续航里程下降。

大众ID.Buzz售价54430.6欧元，约合人民币38.5万元，主打纯电MPV市场。作为MPV车型，大众ID. Buzz长4712毫米、宽1985毫米、高1937/1938毫米，轴距2988毫米。行李厢容积1121升，如果将第二排放倒，还能扩容至2205升，厢式货车的最大容积为3.9立方米。

总的来说，这次的电池质量问题，或多或少会对大众ID.Buzz带来些许的影响。再加上大众ID.Buzz售价偏高，在MPV新能源市场中想要崭露头角，恐怕没有那么简单。