全新帕萨特哪里不同？对比老款它哪儿都不同
今年的广州车展上，不少爸爸级车主纷纷围绕在了这款B级车头牌之一的全新一代帕萨特旁边。可能他们不关心兰博基尼卡宴保时捷阿斯顿马丁，但是对于老牌车型帕萨特，那是绝对不会错过的，在这里车镜就在前线为大家对比一下新老款有何不同。
外观大变样 新款重返十八岁
全新帕萨特的外观可以说相比于老款，现款车型堪比年轻十八岁。虽然仍然以成熟稳重的商务风格为主，但多幅点阵式横拉一体进气格栅与LED大灯融为一体，看起来更加豪华，提升了视觉效果。
而老款帕萨特，看起来就像是年长10岁的叔叔车型，更符合大部分商务人士或者年龄较长的车主的审美习惯，
相比于老款，显然现款更符合当下的审美趋势，更加溜背式的车身以及拉长的尾灯，为这款车增添了一些运动感以及时尚感。车镜更喜欢现款这种层次感更强烈的尾部设计，在尾标下还有十分明显的PASSTA标识，看来上汽大众已经get到了"不怕对面开大众，就怕大众带字幕"的梗。
在车身尺寸上，现款和老款基本保持一致，但现款的车长和轴距有所增加，尺寸为4933x1836x1469毫米，轴距更是达到了2871毫米，在侧面上现款看起来也时尚感更加浓重一些。另外轴距的加长也给后排乘客提供了更舒适宽敞的乘坐空间。
在内饰设计上，新一代帕萨特也将时尚贯彻到底。相比于老款内饰，新款的内饰线条更加柔和。虽然仍保留了木纹饰件，但细长的设计相比于老款时尚感更强烈一些。整体设计十分高档。液晶仪表盘的搭载增添了不少科技感。
在外观方面，帕萨特的变动堪称天差地别了。完全从一位40岁的叔叔返老还童到了20岁小鲜肉。
在动力方面，全新一代帕萨特可谓是带来了巨大型惊喜，早在今年的10 月 31 日，换装 MQB 平台的全新一代帕萨特正式上市，同时还上市了两款插电式混动车型，这是万万没想到的，毕竟之前混动版车型的消息可是一点没透露。
而这款混动车型与新款帕萨特的外观、车身尺寸上还有微小的差别。全新一代帕萨特 PHEV 的尺寸为：4933*1836*1465mm，轴距 2871mm，动力系统采用 1.4T 发动机与电动机的组合，搭配 DQ400e 6挡双离合变速箱，搭载的电池容量为 12.1kWh ，工信部公布的纯电续航里程可达到 62km。
说回到现款帕萨特，全新帕萨特分别搭载1.4T和2.0T（高、低功率）两款发动机，最大功率分别为150/186/220马力，而峰值扭矩分别为250/320/350牛米，1.4T车型均匹配7挡干式双离合变速箱，在底盘结构上都是采用了相同的前麦弗逊独立悬挂、后多连杆独立悬挂形式，与老款并无太大差别。
在车内配置上，现款帕萨特对比老款多了一些安全配置和舒适配件，比如新增有主动刹车、全景摄像头、全景天窗、还支持方向盘换挡、方向盘加热，顶配还有HUD抬头数字显示功能。
以上就是车镜带来的全新帕萨特与老款帕萨特的横评对比，车镜自己更喜欢新款的帕萨特，时尚的外观简直不要太讨好。