作为同级唯一的电动升降尾翼的国产轿跑车，长安UNI一上市就凭借颜值和智能俘获众多青年的心，但是对于喜欢操控的车主来说，1.5T的动力配置经济性由于，刺激性不足。为此，长安在2022重庆车展上正式发布了动力更强的2.0T版本，同时公布了更加节能的iDD车型。

6月25日，长安UNI-V 2.0T车型正式上市，新车共有锋速版和领速版两款车型，售价分别为12.99万和13.99万元，并提供畅享音质包、舒适驾享包、酷动音浪包、哑光风暴灰四大选装包。活动现场，搭载UNI-V iDD车型全球首发，这款车型搭载了由蓝鲸1.5T混动专用发动机和电动机组成的蓝鲸iDD插电式混合动力系统，WLTC综合工况油耗仅为1.59L，新车将于今年三季度上市。

更运动 2.0T+8AT 标配疾风运动套件

长安UNI-V 2.0T从外观、内饰、动力等方面都做了全新优化升级。

外观设计上，新车全系标配疾风运动套件，两侧镂空的导流板区域设计使得前脸更具张力和个性，侧裙、前/后保险杠护板采用撞色设计，全新开发的哑光风暴灰车身颜色和尾部的“黑化”的车标，都显露出这款车的运动本性。同时，全新设计的一体式座椅，两侧均采用翻毛皮材质，让运动更加舒适。

长安UNI-V 2.0T车型全系搭载蓝鲸新一代2.0T发动机，最大功率达到171kW，最大扭矩达到390N•m，匹配同级少见的爱信8AT变速箱，具有0.65s极速换档响应，动力平顺无顿挫。实测中，这款车在广东国际赛车场的圈速为1分41秒9，最高时速达到170km/h，不负消费者期待。除了跑得快，这款车还配备，百公里刹停距离35m以内，安全可靠。

更节能 油耗1.59L UNI-V iDD全球首秀

为了在高油价时代进一步满足消费者的节能需求，长安混动版车型UNI-V iDD也在重庆进行全休首秀。新车在外观设计和动力总成方面具有诸多亮点。

外观设计上， iDD车型基本与UNI-V保持一致，同样采用了家族式的无边界前进气格栅、fastback大溜背造型、隐藏式把手、升降式尾翼等经典的设计元素；不同的是是，UNI-V iDD在车尾的尾标处增加了“iDD”标识。

本次亮相的UNI-V iDD车型搭载了由蓝鲸1.5T混动专用发动机和电动机组成的蓝鲸iDD插电式混合动力系统，具有全速域、全场域、全温域和全时域四大特点，满足各种工况和气候下的使用需求；其中，蓝鲸1.5T混动专用发动机最大功率为125kW，峰值扭矩为260N•m；电机峰值功率为125kW，峰值扭矩为330N•m，百公里加速用时达到6秒级，最高车速可突破220km/h；18.4kWh大容量电池使其纯电续航达到100km（WLTC工况），百公里综合油耗1.59L，百公里匮电油耗4.95L，满电状态下综合续航达到1010km。

新车搭载了三模充电技术，支持6.6kW交流快充和直流快充。此外，还支持220V对外放电功能，让户外用电更简单。

编辑后记

最为同级别最具运动魅力的轿跑，2.0T动力和1.5T iDD混动的加入，将为渴望驾驶激情和节能减排的消费者提供更多的选择。

UNI-V iDD上市后，双车将于1.5T车型一起打造出属于国产车的钢炮时刻，为消费者带来更多的驾驶乐趣。