内饰升级 中期改款DS 7正式发布 外形更个性

日前，DS官方正式发布了旗下的中期改款DS 7车型，新车在外形和内饰方面都迎来了升级，而且“Crossback”后缀也被取消。

从官图来看，新车的前脸采用的依然是家族化的多边形进气格栅设计，内部使用了熏黑的蜂窝状结构进行装饰，很有辨识度；两侧大灯组的调整幅度比较明显，内部集成的是矩阵式LED光源；大灯组下方还加入了折线形的日行灯，风格显得比较个性。

下包围部分配备有梯形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，很有层次感；两侧还使用黑色饰条营造出了獠牙造型，有效增加了运动气息。

侧面造型方面变动并不算大，车顶线条比较圆润，搭配熏黑的鲨鱼鳍点缀出了一定的运动感；腰线采用了分段式设计，有效增加了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分都采用了熏黑处理，对于力量感起到了出色的增强作用；轮毂采用的是五辐式造型，风格比较精致。

尾部造型方面，尾灯组的造型比较扁平，内部结构也颇为复杂，被黑色饰板相连，营造出了类似贯穿式尾灯组的造型，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；牌照框采用的是梯形内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有粗壮的黑色饰板，排气管采用的是双边共两出布局。

内饰方面变动并不是很大，提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及电子挡把。中控屏的功能迎来了升级，支持CarPlay和夜视系统等功能。

动力方面，新车依然提供汽油版、柴油版以及插混版可选，其中汽油版和柴油版搭载的均为最大功率130马力的发动机。

插混版则提供了三款车型可选，包含一款前驱版以及两款四驱版，综合最大功率依次是225马力、300马力以及360马力，其中360马力版本是由DS Performance团队开发的，搭配了21英寸轮毂，悬架也有升级，百公里加速时间为5.6秒。三个插混版车型搭载的均为14.2 kWh电池组，但纯电动续航里程并没有公布。