没有李想的理想还理想吗？

理想ONE是新能源汽车的销量榜名列前茅的“钉子户”，这个由李想创办、管理的汽车品牌到底有多牛？2021年，理想ONE凭借“一己之力”实现约9万辆的交付量，这个数字相当于蔚来三款车、小鹏两款车的销量总和。在过去不到三年的时间里，理想ONE共销售17万辆。理想汽车的第二款车型L9备受期待，各种谍照、猜想图也在网上一片疯传。就在理想L9发布前夕，李想卸任了上海理想汽车科技有限公司法人、执行董事的职位。

李想于理想汽车而言，无异于乔布斯于苹果的意义，但是库克让苹果市值在十年翻了十倍，李想的卸任对于理想汽车而言是给了其更多的发展空间，还是令其失去了更多的创造力？未来的理想还能有多理想？这些都要从李想的创业之路开始说起。

“测评人”李想 执着但不执拗

1981年出生的李想算得上是汽车行业领军人物中最年轻的存在，他的创业之路也起步很早。当他还是个高中生的时候就创办了“显卡之家”网站，像今天的测评人一样李想每天更新和电脑显卡有关的文章，这也让李想赚到了人生当中的第一桶金。此时高考在即的李想做出了惊人的决定——辍学、创业。在合伙人纷纷加入之后，李想的网站更名为“泡泡网”，这个名字如今的95后未必熟悉，但是80后熟悉电脑的人都知道，这是仅次于太平洋电脑网、和中关村在线的网站。

就在国内汽车行业迎来飞速发展的时间节点上，泡泡网遭遇到了发展的瓶颈。李想没有执拗着对电脑行业多年的投入，而是抓住了汽车行业发展的机遇孵化了至今依旧广为人知的“汽车之家”。

与泡泡网相同的是，汽车之家做的也是产品测评，而李想的全部精力也都放在了产品上，与此同时李想也暴露出了自己在管理上的弱势。这种弱势让李想经历了半数员工的集体请辞、以及在引入资本时自己的股份与话语权被高度稀释。2015年，李想卸任了汽车之家总裁也明白了创业不仅仅是将关注点放在产品与竞争上。

“汽车人”李想 理性而自控

卸任汽车之家总裁之后，李想立即创办了车和家（后更名为理想汽车）。这一次他深谙控股权的重要性，理想汽车在香港上市后，李想持股 22.6%，拥有69.8%的投票权。而最大的外部股东——美团创始人王兴持股19.1%，投票权7.5%。

如今看来，已经上市并且销量甚好的理想汽车称得上是风光无限。但是在创业之初，选择增程式混合动力技术的李想，遭受到了无数的质疑。面对技术专家们“拆台式”的劝说，李想理性地坚持了，从用户的角度出发的观点，坚持参与每一个细节上的设计强调了每一个细节的功能性。于是，具有中间过道的六座布局，可以电驱节能燃油避开续航焦虑的增程式SUV理想ONE在2019年年底问世了。可以说理想ONE的成功与李想对于产品开发的理性分析有着非常重要的关系。

在管理上吃过亏的李想懂得四处“取经”，研究了众多知名公司的管理系统，并借鉴了谷歌的 OKR管理体系，理想汽车的跨部门合作所出现的众多问题都得到了一一解决，李想开始越来越重视组织，并创立了理想自己的 “理想汽车战略分析法”。随后李想汽车又组建了自己的“超强大脑”，包括三位联合创始人总裁沈亚楠、总工程师马东辉以及CFO李铁，以及系统研发组林云，这四个人组成了理想汽车的战略委员会。

至此，理想汽车已经拥有了两个增程式平台、两个纯电动车平台，第二辆车理想 L9 即将发布，2023年将有四款新车推出，横跨 20-50 万市场。这两年来，理想汽车许多项目负责人卸任，不难想象他们与李想有着观点上的差异。不过可以肯定的是，理性而自控的李想，让理想汽车成为了很懂消费者的车企。如今就在众人期待理想汽车的第二个神话到来的时候，李想卸任了。

“未来人”李想 离开还是调整？

上海理想汽车科技有限公司法定代表人、执行董事职务由吕任明接任。就在大家还在纠结吕任明是何许人也的时候，细心的人已经在天眼查网站中发现，公司经营范围新增新能源汽车整车销售、新能源汽车电附件销售、储能技术服务等。这不得不令人对理想汽车未来的发展方向有了更多的揣测。随后，理想汽车宣布对品牌进行2.0升级，图标、官网、App、空间店面等都在升级范围内。尽管理想汽车的相关负责人表示，李想的卸任只是正常的公司运营变化。但是未来的日子里，李想对于理想汽车的意义会发生什么样的变化？

而回顾近期理想汽车对新能源的布局，四川理想智动科技有限公司以及理想控股公司北京励鼎汽车销售新增投资企业嘉兴车和家汽车销售服务有限公司都是为了新能源汽车销售业务的扩大而成立，为了应对快速增长的销量，和未来新车型推出对产能的进一步需求，北京绿色智能工厂在北京市顺义区正式开工建设并陆续开始了扩建工程。

2022年6月14日，理想汽车顺义产业园二期项目在北京市顺义区中关村顺义园区开工奠基，未来科技研发项目将会在这个产业园进行。李想未来会不会出现在这个产业园？从他此前对股权坚守的态度来看，离开的可能性不大，李想所赋予理想汽车的灵魂也依然会在。

百姓评车

李想是一个好的创造者。记得他曾在理想ONE的发布会现场按耐不住内心压抑已久的情绪，说出了一番糙话：“一帮搞臭技术的，天天冲我们BB，什么增程电动是个落后的技术。他们搞出来什么屁技术了？”的确，李想坚持了该坚持的，也理智了该理智的，所以理想ONE才有了今天的成绩。而就像在前门提到的苹果与乔布斯的关系一样，没有了乔布斯有人说苹果已经不再是苹果，但依然没有让苹果停止市值增长用户追捧的脚步。就像汽车之家如今依然是以测评为主的网站一样，没有了李想的汽车之家也依然有着不变的灵魂。而李想今天的卸任未必是真的离开，而就算李想真的离开了理想，理想的未来也依然有李想的理念与灵魂。