新能源跑川藏线，谁给摩卡DHT PHEV的勇气？

旅游，是大多数人的喜好，有钱的满世界跑，没钱的也可以穷游。旅游可以感知未知的大千世界，可开拓视野，甚至可以改变对生活的态度，让人变得乐观开朗。

去哪里不重要，重要的是去啊！旅途中的风景格外美丽。自驾川藏线G318，更是许多人一生的向往。上网随便一搜，在川藏线上有着许多新能源车型的身影，如特斯拉、蔚来、小鹏、理想等等。所以，就形成了新能源车型的一个怪圈，好像是“作为一辆新能源车型，谁要是不走一趟川藏线，谁就不配叫新能源车”。就跟“不去跑沙漠的SUV就不是真的SUV”的道理相似。

当前国内汽车市场，中国品牌势不可挡。“此生必驾中国魏，摩卡DHT-PHEV智行G318”万里行活动，也在杭州正式启动。魏牌将挑战对这条让人向往的G318高速发起挑战，318行程东起杭州，途经武汉、成都、理塘、林芝，西至拉萨。跨越三级地形阶梯，地形下降5000米。它覆盖了多种使用场景。

以长江为血脉，以历史记忆和文化自信为灵魂的G318，在这条“此生必驾”的景观大道，它有崎岖的山路和充满挑战的气候。魏牌将为公众呈现一个完整的场景和零焦虑的G318旅程。

作为魏牌旗舰车型，摩卡DHT-PHEV率先搭载长续航PHEV与NOH高阶智能驾驶，并搭载冰雪/泥泞/沙漠等7种地形模式的高性能电四驱，204公里纯电续航，综合续航最高1000公里，峰值扭矩762N·m，可在4.8秒内破百。

新能源汽车确实是汽车发展的大趋势，国内在充电桩的基础建设，投资也非常巨大，保障了新能源车主的便捷性。电车和油车的区别在于，电车的动力强，没有高反，但油车和人一样需要氧气，会有“高反”的症状，动力不足，提不起速度。但电车出行必须提前计划好，在哪里充电补能，不然没电之后就尴尬了。

总的来说，征战川藏线，无非就是想证明自己的实力，毕竟登天路可没那么简单，不断地刷新自我，体验不断突破的成就感。