借势比亚迪？腾势开始渠道扩张，年内将建270家门店

作为比亚迪现阶段唯一的高端新能源品牌，比亚迪如今销售火爆，势头一发不可收拾，腾势要是说借不到光那是假的。

目前，腾势已经推出了自己焕新之后的首款车，虽然是一款新能源MPV，但市场反馈依然非常好，颇有要当行业大哥的意味。

这还只是前菜，后面的才是真正的大招，根据分管腾势品牌的比亚迪高管赵长江在社交平台透露的信息，腾势在今年还将推出两款全新车型，分别为全新的6座中大型SUV，以及全新的5座中型SUV，两款车型都是“世界级”产品，同时他直言：第一次见到图的时候就有要“流鼻血”的感觉，相信这两款产品推出之后，能够让很多预算充足的“迪粉”们毫无保留的刷卡排队了。

光有产品当然不行，渠道覆盖自然也要到位才行，紧随着两款重磅新车的规划消息发布之后，腾势还表示，在渠道方面，将在原先全国68座城市建立200家门店的基础上，进一步新增布局49座城市，预计2022年年底实现进驻全国117城、约270家门店开业。

这种扩张速度，不得不说，也就比亚迪才敢这么干。

官方表示，腾势完全采用直营模式。涵盖三种不同定位的渠道门店，第一种是全功能的腾势中心，位于汽车城或汽车一条街，具备腾势用户体验、汽车销售交付、全功能售后服务等功能。

第二种是靠近用户、服务便捷的腾势MINI中心，位于地标建筑、地铁口、核心主干道、商业裙楼、商业步行街等，具备用户体验、汽车销售、汽车交付、快修快保等业务功能。

第三种是聚焦用户体验的腾势体验店，位于城市核心商圈或区域核心商圈商超等，具备产品推广、汽车销售等功能。

那么尴尬的问题出现了，理想说自己的L9是500万内最好，腾势说自己的6座中大型SUV是世界级，你觉得哪个更具说服力，更可信？