11.39万起售/续航440Km，Z500EV Pro能否成网约车司机最佳伴侣？
“市场在变化，消费需求也在变化”，从国内汽车市场来看，已经处在由量变到质变的十字路口，阵痛期的蜕变，是挑战也是机遇。
在2018广州车展期间，众泰以“智美中国车”阵容和彰显自主实力的核心技术豪华亮相，联想到上半年的北京车展期间，众泰发布了“道法自然 智美天成”的品牌发展理念，再到成都车展发布了“智美中国车”品牌计划，而本次广州车展期间，众泰汽车品牌发展已经初见成效，“求变”一直贯穿于众泰2018年的发展之中。
随着国内消费结构的转变以及升级，新能源双积分政策、汽车股比放开以及国六排放压力之下，国内汽车市场发展形势愈加严峻，从下半年汽车市场来看，已经开始进入了转变前的阵痛期，而汽车工业的“新四化”(电动化、网联化、智能化、共享化)浪潮来势汹汹，如何适应未来发展趋势，摆脱当下发展桎枯成为了车企首要面对的问题。
尤其是对于众泰汽车，此前由于发展模式的问题，一度成为了市场关注的焦点，而随着国内市场结构的转变，众泰汽车已经走到了发展的十字路口，是狭裹前行还是迎难而上，从众泰汽车发出的信号来看，显然是选择了更为艰难的后者。
消除约定俗成的标签，重塑品牌形象
要消除约定俗称的眼光，对于众泰汽车来说并不算轻松，在完成市场原始积累之后的众泰，在国内汽车市场深处变革的关键时期，结合自身发展，提出“五新”策略以及“412”品牌战略，开启了众泰汽车“品牌重塑”元年。
众泰汽车副总裁连刚表示：“在未来的五年的“品牌重塑”计划中，众泰将以“道法自然 智美天成”的全新设计理念和年度主题，树立了“智美中国车”的新标签。”
为此，众泰汽车在企业层面、产品布局以及产品品质上都针对性的进行了调整布局，同时，众泰汽车不断深耕“口碑+体验式”营销，创新品牌营销策略，通过COC/OCO/CRC、12000公里暴力测试、匠心寻味、设计师访谈，智慧营销、公益行等活动不断提升众泰汽车品牌知名度。
在企业发展层面上，众泰汽车将重点发力“从经营产品向经营品牌”转型，至今，众泰、君马、江南、众泰福特新能源等品牌已经初见雏形；而在产品层面，众泰汽车计划全年推出10余款新车型，覆盖SUV、轿车和MPV，其中以全新理念打造的i-across也将于明年年中上市；在品质提升上，众泰引入了福特质量管控体系，全面提升了旗下产品品质基础，从根本上解决“品牌重塑”的核心目标。
与此同时众泰汽车将不断深入技术研发，重点实现了包括5G车联网、车内人机交互智能体验、应用多材料集成的“碳纤维混合车身”等技术。
Z500EV Pro上市，拉开“智慧出行”大幕
在新四化的发展浪潮之下，汽车已经脱离了单纯的工业范畴，成为了涵盖制造、互联、智能等多领域中的一个节点，而处于转型关键时期的众泰汽车，也发布了旗下全新新能源汽车——众泰Z500EV Pro，新车主要针对续航以及三电系统进行了升级调整，上市后主要针对网约车市场。
众泰Z500EV Pro此次共推出两款车型，指导价分别为19.99万元、21.19万元，补贴后售价为11.39万元、12.59万元。
据悉，众泰Z500EV Pro主要针对“三电”系统进行了调整升级，新车搭载了全新的永磁同步电机，其最大功率为95kw，最大扭矩260Nm，在综合工况的纯电续航里程可达到330公里，等速续航则达到了440公里，已经达到了新能源汽车主流水准。
众泰Z500EV Pro定位网约车市场，并基于此针对性的对空间以及底盘进行了系统性的优化，新车后排采用了平坦设计，有效提升了后排乘客的乘坐舒适性。此外，新车还采用了旋钮式换挡、三种驾驶驱动模式、搭载液冷温控系统等功能性配置，在驾乘感以及安全性方面做出了有效提升。
在此次广州车展期间，除了新款众泰Z500EV Pro上市，众泰汽车还携旗下全新T600、T800、T700、T500、T500六座版、T300、纯电E200 Pro智联版及首次亮相的ET450等车型集体亮相。根据众泰汽车的愿景，本次广州车展不仅是众泰汽车明确2019年全新规划的重要发声，也是布局全球化市场和“新四化”大趋势的又一重要窗口，旨在实现为未来智慧出行提供最有效解决方案。
除了在产品方面的突破性的进展之外，在车载智能研发领域，众泰汽车结合国内外优势资源，正在有条不紊的推进全自动驾驶技术的研发布局。依托博世的高度自动驾驶方案，众泰汽车已经在部分量产车型上搭载了能够跟车行驶，启停的0-150 km/h全速域智能巡航系统、具有TJA交通拥堵辅助系统和ICA集成式高速巡航功能的智能领航系统、LKS弯道保持、APA全自动智能泊车系统、集成SLIF交通限速标识智能识别、AHC智能远光灯控制、LIM电子限速、城市预碰撞、行人识别与保护等功能的智能安全配置。
除此之外，众泰汽车已经开始涉足汽车智能生态，在探索“智能管家”大数据智能出行服务体验，众泰汽车还以国际化和前瞻性的视角，先后与汽车之家、斑马快跑等平台建立合作关系，全面融入汽车生态体系，致力于为用户提供更加安全便捷的网络出行服务。
苦练内功，全面布局核心技术
想要获取消费者的高度认可，过硬的产品力是必不可少的一环，尤其是在国内汽车市场深处变革关键期，如何面对竞争愈加激烈的汽车市场，加强布局核心技术的研发，成为了众泰汽车转型中不得不面对的问题。
一直对此深有认识的众泰汽车丝毫没有放松对于核心技术的攻关研发，经过多年的持续投入，在核心部件上已经取得了重大突破，并应用到旗下车型中，显著提升了产品的竞争力。在本次车展期间，众泰也向外界展示了自主研发的2.0T GDI发动机和七速湿式双离合自动变速箱eDCT350。
据悉，众泰汽车自主研发的2.0T GDI发动机，最大功率150 kW，最大扭矩360Nm，其动力数据已经不逊色市场主流2.0T发动机，而该发动机也已搭载了众泰旗下众泰T800。七速湿式双离合自动变速箱eDCT350则具备电驱动趋势、良好的经济性和绿色制造等3e特点，最大扭矩为350Nm，已经搭载到全新的T600车型中。可以说，核心零部件的突破，使众泰汽车摆脱了受限于人的窘境，灵活的调校与出色的性能使旗下产品竞争力得到跃升。
而在车身材料与工艺上，众泰积极布局碳纤维复合材料混合车身、全铝车身、轻量化连接等轻量化研发项目，在混合材料连接规范、铝焊接工艺以及碳纤维机构设计等课题也已经取得了突破。除此之外，众泰汽车针对降低汽车风阻系数、缩短发动机升温时间、降低油耗、提高汽车动力性能等特点，研发了主动进气格栅（AGS）等技术。
结语：从国内汽车市场来看，已经处在由量变到质变的十字路口，对于众泰汽车来说，是挑战也是机遇。如何摆脱原有的发展桎枯，迎接新的挑战。众泰汽车已经向市场做出了自己的回答，针对颜值、品质与科技等方面的一系列组合拳显示，众泰汽车已经找到了自己的发展节奏。