6月17日发布，吉利高端新能源品牌RADAR要挑战谁？

近年来，“冲击高端”已然成为中国汽车品牌的主旋律，“天花板”也在不断被打破，前有长城旗下的坦克系列，后有比亚迪全新百万级高端品牌，如今吉利汽车也计划于6月17日正式发布全新新能源品牌RADAR（据悉将独立运营），目标直指高端新能源皮卡市场，有消息称将对标美国高端新能源品牌RIVIAN。

作为中国自主品牌“头部”三强，比亚迪、吉利继长城之后，也以越野市场作为高端化的“跳板”，不禁让人们浮想联翩。有分析认为，吉利之所以要推出新能源皮卡，是因为缺乏长城炮那样3.0T的大排量发动机以及非承载式车身的底盘开发经验，所以转向电动化、智能化，也不失为一种差异化竞争策略。

根据官方公众号“无界2平米”所发布的内容来看，RADAR品牌很明显地是想主打家用、户外、社交等越野场景，势必要在用户营销上大做文章，这就与深耕已久的长城汽车、北汽越野正面“杠”上了，相信在争夺粉丝这件事上，各家车企又要发一波“福利”了。这对并不着急购车的越野迷们俩说，又多了一些的选择，可谓是一个好消息，等一等说不定会迎来惊喜，毕竟市场竞争激烈了，消费者才是真正的受益者。

“皮卡车型在2025年可能面临5%-8%的新能源积分要求。” 中国汽车工业协会副秘书长李邵华此前指出，当前皮卡仍是新能源渗透率最低的车型，新能源皮卡的用户及使用场景在哪里，新能源化对皮卡行业究竟是推动还是枷锁，部分企业仍在观望，“未来，不同车型新能源积分如何管理，将直接影响企业的应对策略和发展方向，企业迫切需要跟进最新的政策动向，获得相对确定的政策边界条件，以及早准备，未雨绸缪。”

值得一提的是，RADAR品牌未必只推出纯电车型，既然领克可以基于雷神智能混动技术平台开发出自己的智能电混Lynk E-Motive技术，那么“RADAR版雷神混动”也就不足为奇了。实际上，比亚迪正在酝酿的高端品牌，其首款越野车也有可能搭载DM-P超级混动技术，未来或许会给皮卡/越野行业引爆一波混动风潮。

吉利的全新新能源品牌RADAR目前还没有流出任何关于产品的信息，是否只涉足皮卡车型也不得而知，可以说是让大家望眼欲穿。《电动大咖》会在6月17日品牌发布会后尽快为大家带来最新报道，敬请期待！