AITO首款纯电SUV，华为赋能，问界M5e预计9月上市

扪心自问，如果没有华为，你知道赛力斯吗？

笔者相信，汽车市场上的用户，99%都没听说过赛力斯品牌，正是一家从影响力上丝毫没有任何优势的品牌，在和华为开展深度合作以后，共同推出AITO品牌，新车上市不到3个月，交付量就突破万辆，对于一个全新品牌而言，这样的成绩令众多汽车市场其他品牌羡慕和汗颜。

笔者还想问各位，如果你创办一个汽车品牌，在旗下产品迅速赢得市场认可后，会做出怎样举措？相信所有人都会知晓，接下来当然是扩张市场覆盖，推出更多车型，没错AITO品牌也充分了解市场布局的策略，继问界M5以后，网络上有关问界M7车型的讯息也愈发激烈，而在问界M7以后，根据网络消息报道，AITO品牌第三款车型也正在路上。

AITO第三款车型定位为纯电中型SUV，也是旗下首款纯电车型，命名为M5e，根据命名方式用户即可知悉，为M5的纯电版车型，造型和此前的M5几乎保持一致，但因为纯电结构，内部无需增程器，也就是发动机，所以在设计上取消了前脸的中网，从造型设计来看，纯电版车型更符合当下现代设计元素。

根据此前的2022年粤港澳大湾区车展，华为终端BG CEO余承东先生出席表示，2022年，AITO问界纯电版车型将于今年最快9月份上市，而此前余承东先生所表示的首款纯电车型，正是这款问界M5e。

外观方面无需过多赘述，相比很多用户都已经非常了解问界M5了，在新款车型动力方面，问界M5e将搭载华为出品的电机，并且根据版本不同，配备两款电机，最大功率分别为165kW以及200kW。

当然，AITO品牌在前文笔者已经表示，最重要的是拥有华为赋能，所以能够使一个“毫无名头”的品牌，一跃成为国内汽车市场的“红人”，这其中最大的功臣就是华为，在问界M5车型上，采用的华为鸿蒙OS车机系统也令全网所称赞，在苹果CarPlay全新升级以后，鸿蒙OS就是CarPlay最大的竞争对手之一，笔者也期待未来汽车市场在软件和智能方面有更多样化的体验。