两种外形可选 美版全新HR-V实车亮相 内饰一言难尽

日前，本田在北美正式发布了旗下的全新一代HR-V车型，新车在尺寸和定位方面都要高于日版和东南亚版本的HR-V，在国内的对应的车型的是广汽本田ZR-V致在。

在新车发布后不久，外媒就放出了一组新车的实拍图，从图片来看美版HR-V提供了两种外形可选，分别是普通版以及运动版，二者在下包围以及排气布局方面有所区别。

细节方面，新车的前脸采用的是家族化的小尺寸进气格栅设计，内部使用了蜂窝状结构进行装饰，很有辨识度；两侧大灯组采用了熏黑处理，内部集成有折线形的日行灯，质感表现比较出色。

下包围部分采用了三段式设计风格，两侧配备有小尺寸垂直布局的导流槽，中间部分采用了梯形进气口设计，而且均使用了高亮黑色饰板进行装饰，质感表现比较出色，同时也点缀出了一定的运动气息。

运动版车型在前脸造型方面区别并不大，只是将高亮黑色饰板的更换为类似哑光黑色的饰板，风格更低调一些。

侧面造型方面，车顶线条有着明显的弧度，搭配鲨鱼鳍营造出了一定的运动感；腰线采用的是贯穿式设计，让视觉效果显得比较修长；轮眉和侧裙部分的造型都比较粗壮，点缀出了一丝力量感。

普通版车型和运动版车型的区别主要在轮毂方面，普通版车型采用的是双色五辐式轮毂，而运动版车型则采用了熏黑的五辐式轮毂。

尾部造型方面，尾灯组采用了熏黑处理，内部集成的是LED光源，梯形牌照框采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有粗壮的黑色饰板，底部则配备有贯穿式镀铬条。

运动版车型在尾部加入了黑色“SPORT”标志，排气管则采用了双边共两出布局。

内饰方面采用的是和思域类似的布局，不过质感方面差距比较大，提供有三辐式多功能方向盘、机械指针搭配液晶屏的仪表盘、悬浮式中控屏以及机械式挡把。

USB充电接口位于挡把下方镂空区域，挡把前方还提供有一个尺寸比较大的储物槽，支持无线充电功能。

即便是高配车型也没有提供全液晶仪表盘，所以相比思域来讲在内饰科技感方面是有很大差距的。

高配和低配车型在中控屏方面也有比较大的差距，不过即便是高配车型显示效果也算不上细腻。

座椅方面，高配车型采用的是皮革材质，低配车型则采用了织布座椅，好在低配车型的方向盘并没有使用塑料材质，维持了最基本的体面。

动力方面，新车全系搭载的是2.0L自吸发动机，和美版思域共享了动力总成，匹配的是CVT变速箱。