人车合一！集度的汽车机器人实力几何？

时隔一年半，集度汽车终于有点眉目了，去年1月份，百度宣布组建一家智能汽车公司，吉利控股有限公司将成为集度汽车有限公司的合作伙伴。

集度不是造的车，而是造的汽车机器人！6月8日，集度旗下首款机器人概念车ROBO-01正式亮相，量产车型限定款将于秋季亮相，最终量产版车型将于11月广州车展亮相。公司CEO夏一平以数字形象亮相，首次对外展示了主动可变形结构设计、3D无界一体式大屏、0重力座椅、AI像素灯、双顶级算力芯片等产品配置亮点。

外观方面，新车消除了传统车门把手和其他繁琐的组件，车身外观整体上分外简洁，如同机器人的车身外壳，主副驾蝶翼门、后排的对开门、无痕侧窗的设计也是特立独行，科技感和运动感很吸引人。

另外，集度自动驾驶系统搭载英伟达“双Orin X”芯片，全车共有31个车外传感器，包含2个激光雷达，5个毫米波雷达，12个超声波雷达，12个摄像头。新车前机盖两侧配备了“跳灯式”可升降激光雷达，车尾则设计有主动升降式尾翼ROBOWing。除此之外，集度设计的激光雷达，在增强高阶自动驾驶“感知力”的同时，进一步提升了智驾系统的安全稳定性。

车内映入眼帘的3D无界一体化超级大屏，ROBO-01还拥有很多主动式可变形结构，可折叠U型方向盘、升降式卫星音箱、自适应天鹅颈0重力座椅等。有意思的是，ROBO-01还具备用户情绪识别能力，机器人化的前脸设计集成了交互式AI像素大灯和高识别率AI语音交互系统，可实现"人-车-环境"之间的自然沟通。

在6月8日晚上的发布会中，集度汽车CEO夏一平表示，将于2022年秋季正式推出其首款量产车型的限定版，量产车型拥有与ROBO-01概念车90%的相似度。同时还透露，集度还将在今年广州车展上发布第二款量产车型的设计。

最后，集度汽车创立460余天，在嘉定 “一个窗口”政企对接服务模式下，享受到了专业细致的指导与服务，实现了从“0”到“1”的突破。如此快的发展速度，不知道量产车能否继续惊艳，再此，也期待量产车的到来。