暗夜星阵身上纹，奔驰纯电有灵魂

惊不惊喜，意不意外！国产梅赛德斯-奔驰EQE将于6月16日亮相，新车基于奔驰最新的EVA 2.0纯电架构打造而来，定位于一款纯电动中大型轿车。

奔驰计划至2026年将高端车型的销售份额较2019年提升约60%，在市场条件允许的情况下，于2030年前实现全面纯电动，至 2039年实现新车产品阵容的碳中和。同样，在中国市场奔驰的电动化产品也正处于快速导入期，北京奔驰EQE预计并在年内正式上市。同时，国产的首台EQE还将成为北京奔驰生产的第400万辆梅赛德斯-奔驰汽车。

外观方面，从原来工信部公开的申报图来看，国产梅赛德斯-奔驰EQE延续的是海外版车型的设计风格，和它的“老大哥”EQS有异曲同工之妙。采用最新一代 EQ 家族设计语言，前格栅采用封闭式“暗夜星阵”设计，亮黑色格栅搭配奔驰大标，搭配两边双透镜LED熏黑大灯尽显奢华，两侧下进气口也富有典型的奔驰特色。

车侧依然延续奔驰优雅的设计，饱满的车身增加了EQE的视觉冲击力，相对低趴的造型赋予它轿跑车型的气息。双腰线设计进一步加深了宽体的视觉效果，整个车顶线条非常丝滑。加上现在纯电汽车常用的隐藏式门把手，在降低风阻系数的同时，又给予新车科技感。新车长宽高分别为4969/1906/1509mm，轴距为3120mm。近5米的车长也让车内空间更加宽敞，坐奔驰，开宝马不是浪得虚名。

之前也曝光过奔驰EQE的内饰谍照，整体采用双色拼接的风格，时尚氛围还是不错的，搭配悬浮式数字仪表盘和直瀑式中控大屏营造出豪华感。多功能方向盘也体现了奔驰的奢华。除此之外，还提供由全液晶仪表、内嵌式中控屏幕以及副驾驶娱乐屏组成的一体式MBUX Hyperscreen，整块玻璃将其覆盖，科技感瞬间拉满。

最后的动力，新车后轴搭载一台最大功率为215kW的电机，峰值扭矩可达530N·m，续航里程为660km（WLTP工况），快充模式下31分钟就可从10%充到80%。

总的来说，奔驰出品，必出精品。现在的奔驰纯电汽车火热程度居高不下，达到了供不应求的状态，看来消费者还是喜欢奔驰。