一日通勒用车评测 告诉你什么是15万级最豪华SUV
中国汽车市场的微分时代来临，越发需要性价比更高，更有针对性的车型。上汽乘用车旗下的名爵品牌看到了这一点，在圈定以性能车为主，品牌朝向年轻、运动的前提下，诞生了其首款车型——名爵6。而名爵HS的上市更是将这种基因升华至“荷尔蒙”阶段，并将豪华带入这款15万元级SUV当中，用更优质的产品表现赢得更多年轻用户。
不过名爵HS到底如何，是不是如上汽名爵品牌所说是一款在各细切点燃用户“荷尔蒙”的车型，日前笔者带着期待在北京通过“全球首创一日通勤用车评测”体验了这款车，涉及车辆的各项日常应用。
先看看这款车都具备什么？名爵HS自9月16日上市以来其关注热度持续走高，凭借11万多起的亲民售价，以及全系25项豪华标配，带来高品质、高性价比的驾乘体验。
具体来看，30T车型“7秒破百、36米刹停”的强劲表现牢固捍卫MG名爵百年运动汽车品牌的性能底蕴；
20T车型在拥有6.8L/100km超低综合油耗这一优势的同时，针对低速工况优化变速箱控制程序，带来比肩AT的平顺性表现；
36.5分贝怠速车内静谧性表现，超越昂科威再树同级NVH静音标杆，“安静”证言名爵HS出彩的整车综合品质；
再加上媲美超豪华品牌的纯形面设计外观、顶级BOSE音响、奢华无级变色氛围灯、荷尔蒙香氛系统等越级豪华装备，不断“挑逗”年轻人的驾乘欲望。
这些条件让名爵HS看起来好美，但在11月初的北京，又有多少是日常可以用到的呢？这里首先要提的就是远程操控。名爵HS具备通过APP远程操控车辆的功能，可以提前发动车辆，打开暖风，加热座椅，在接近冬季的北京里，这对于用户清晨用车相当实用，更有利于车辆部件的保养与性能发挥。
当你坐进车里，坐在座椅上时，你会体验到同级少有的一体式豪华运动座椅。该套座椅包覆面料由德国百年品牌Bader提供，与宝马7系同款的Alcantara材质一样细腻柔软；优化的人体工学设计为之后的正常驾驶，甚至是激烈驾驶都提供了很好的舒适性与包裹性，再结合6向电动调节、座椅加热功能的辅助，带来极佳的乘坐感受。
OK，现在你要准备出发了。名爵HS搭载的斑马智行系统会在你唤醒后瞬间进入工作状态，帮你设置你想去的目的地，并给出推荐路线。此外，组队功能也很好用，有了它自驾出游再也不用担心掉队、等个红绿灯就找不到队伍的尴尬情况。
当你上路之后，率先体验的当然是它的澎湃动力以及随心而动的驾驶感受。名爵HS 30T车型搭载了上汽全新调校的2.0T高性能版涡轮增压发动机，该发动机采用航空级全铝材质，最大功率170kW，峰值扭矩360N·m，配合传动直接、响应迅速的TST 6速湿式双离合变速箱，让名爵HS拥有标杆级的7.28秒0-100km/h加速成绩。
在城市道路开车、特别是频繁启停的拥堵路段，名爵HS的平顺性都相当不错，可以说它的双离合已经没什么“存在感”了。进入高速后，随着踩下油门，可以感觉到发动机响应迅速，动力输出很充沛，踩多深，给多猛，动力响应和动力储备都很好。
同时为了提升车辆的操控水准，EPS-Pro电动可调模式助力转向系统和XDS弯道动态控制系统，这两项同级很少见的配置也出现在了名爵HS的身上，有效提升车辆的过弯能力与操控品质，让驾驶者可以更加从容的享受驾驶的激情与乐趣。
而在这15万元左右的级别中，名爵还配有同级少有的AWD智能四驱系统，这套四驱系统能根据路况的特点和驾驶的需求在两驱与四驱间智能切换，既带来更好的行驶稳定性与多路况通过性，又保证了日常城市通勤用车的燃油经济性，十分符合名爵HS的定位与年轻消费者的用车需求。
开车当然要欣赏音乐，可这需要两个条件，一是好的音响设备（当然音源也得好），二是车内的静谧性也得好。在这两点上，名爵HS给人的感受相当明显：怠速36.5分贝的图书馆级车内静音表现，相比此前同级公认的标杆昂科威（37.9分贝）还要更胜一筹，更超越94%的轿车产品。
无论是风噪、胎噪，还是发动机噪音，都隔绝的相当不错，再配合BOSE音响带来的卓越的音乐盛宴，无级变色交互式氛围灯与蒙氏香氛系统营造出的奢华氛围，这样的高级感受对于追求高品质驾乘体验的消费者而言，无疑是极具吸引力的。
作为性能车的动力表现，当然也要有安全的保障。名爵HS从始至终都有很强的制动力度，36米刹停的成绩也充分说明其制动实力。能有这样的表现，合理的前后配重、更高强度的悬架系统、米其林Primacy 3ST 浩悦轮胎、德国大陆卡钳等装备的高品质功不可没。
当然安全不仅是制动，大量的主被动安全配置同样是名爵HS等同于豪华品质的法宝。它搭载MG PILOT智能主动驾驶辅助（ADAS）系统，具有功能完备、性能强大、体验出色的特点。
比如很流行的ACC自适应巡航系统，它能在30-130km/h速度区间内实现自动巡航，在高速公路、高架快速路、城市通畅道路上开启该系统，能够大大降低驾驶强度；AEB自动紧急制动系统，当车速8-80km/h区间内，前方检测到车辆或行人，经过计算认为会发生碰撞的情况下，名爵HS会主动制动，避免发生事故。
还有一项涉及安全的就是女司机非常喜欢的360°全景影像，这在倒车、入库时相当实用，避免了视觉死角与低矮障碍物的烦恼。再加上坡道辅助、陡坡缓降等全套便利装备，女司机们再也不用担心坡道后溜、下坡狂踩刹车等情况出现了。
总而言之，这些高级智能装备的加入，大大提升了车辆行驶的安全性，对带来更高品质的驾乘体验帮助良多。在15万元这个SUV主流价格区间，名爵HS给足主动安全功能，体现了极高的性价比与诚意。
点睛之笔：
通过“全球首创一日通勤用车评测”，让笔者更真实地感受到了名爵HS作为“荷尔蒙SUV”是多么令人信服，尤其在细节之处，体现了上汽人做事的精细。可以说，这场专题试驾对于用户购车极具参考价值。