本田CRV机油门又有新主角 东风悦达起亚KX5因机油增多召回

2018年2月11日，在4S店更换机油后10天左右，机油依旧超上限，机油尺上面仍有冰碴。

2018年2月23日，4s店再次更换机油后第二天，车主发现机油尺上面依旧结冰碴，厂家售后及4s店至今没有给出最终的解决办法。

有位2016款 1.6T 自动两驱DLX的车主反映，他的车目前机油已经出现增多问题，车主很担心这种情况会和本田CR-V一样。

车主说，目前4S店反馈，说这属于正常现象，不影响使用，但是会帮着向厂家上报，可是已经等了快半个月了，厂家也没给任何回复。

对于 “深受其害”的车主来讲，多年的积蓄换来的是一款有质量缺陷的产品，内心的愤怒与失望只有车主自己能够体会。

一位KX5车主这样说道，厂家在知道产品有设计缺陷的情况下，一直没有承认，而是在敷衍消费者，有很多车主还不知情。

一位车主补充道，最为可气的是，一些车主把真实的“机油增多”情况反馈给媒体报道，竟然被无良的水军骂为“车黑”，这下终于大白天下了。

面对众多的车主投诉，东风悦达起亚不可能不知道，但厂家却一直采取冷漠无视的态度：既没有官方声明，也没有为车主提供合理统一的解决方案。

很多无奈的车主，他们只得隔一段时间去一趟4S店，让对方帮忙抽出多的余机油或者更换机油，随后再继续行驶。

和之前爆发的“机油门”一样，本次召回范围内，部分车辆由于设计原因，车辆持续在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时可能出现发动机故障指示灯点亮，如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏，存在安全隐患。

而东风悦达起亚汽车给出的解决方案为：免费为召回范围内的车辆升级ECU程序,并在暖通出口管路内加装衬套，抑制机油液面增高，消除安全隐患。另外，东风悦达起亚汽车有限公司对由此问题造成的发动机故障提供终身免费质量保修。

值得注意的是，此前有车主反映，更新程序和换机油并不能解决根本问题。

部分车主反馈，更新ECU程序和换完机油之后，车辆出现噪音大、动力减弱，还有车主发现三元催化已经损坏。

起亚旗下主销车型有K2、K3、K5、KX5、福瑞迪、智跑等，这几款车型也是起亚的销量担当。

但是这些车型的曾经的热销却总是伴随着一些负面的影响，或被国家质检总局召回，或被爆出各种漏油、熄火、自然等事件。

之前，起亚K5陆续被爆出轮毂断裂事件。并且，此事件被电台、电视、网站等20余家全国媒体曝光，厂家因舆论压力“被迫”发出召回公告。

再说几句

起亚KX5曾受到消费者青睐，销量也是一路攀高，上市仅3个月，月销量便达到0.85万辆。

可是随着其质量问题的爆发以及官方的频繁召回，起亚KX5的销量便一路狂跌，时至今日，月销量也只有200多辆。尽管经销商推出优惠政策，起亚KX5的销量依然难有起色。

“机油门”早就已经被曝光，由于厂家对质量问题的漠视，导致如今大规模的召回。这不仅表现出车辆质量问题的不过关，也体现出厂家对消费者的不负责任。