零百加速2.95秒，搭载4颗激光雷达，电动超跑ELETRE什么来头？

在电动化转型的阶段，消费者很统一的认同一个观点：电动车更能将性能做到极致，源于电机的响应速度和加速能力，让很多轻易可以触碰到的产品，轻松的进入4秒俱乐部甚至更短，让很多消费者对性能有了全新的认识。

电动车真正的极致性能，应该有怎样的表现？也成了很多消费者心理的疑问。

电动车的极致性能？

2022年3月末，一款全新的电动车型全球亮相，也首次让更多用户感受到了电动化的极致体验，就是来自于路特斯首款纯电智能Hyper SUV——Eletre，相信提起路特斯，很多用户都非常熟悉不过，作为世界著名跑车和赛车生产商，旗下诞生过诸多耳熟能详的产品，在燃油车时代就有属于极致性能的打磨，在全球电动化转型阶段，路特斯当然也要传承自己的优秀“基因”。

Eletre作为路特斯首款纯电智能Hyper SUV车型，固然要传承路特斯品牌DNA的基因，从Eletre的外观设计就可以看出，富含浓浓的超跑设计理念，妖娆的动感腰线，从前脸前缘延伸至一体式尾灯，无论是从线条的动感，还是车身的棱角设计，都让用户在第一眼看到Eletre时，就可以很明确的看出ta内在的功力，所有的设计于Eletre一身，雕刻动感，尽显锋芒。

为了将Eletre的性能发挥到极致，固然要有更大功率的电机来匹配车型的特点，所以路特斯独立研发全新EPA架构平台，为了就是给纯电领域更好的产品作打磨，纯电动的Eletre依然保持了路特斯超跑的纯粹体验。前后永磁同步双电机、后电驱2档变速器以及次世代的800V高压架构平台，都预示着路特斯品牌的“决心”，根据官方此次公布的数据可知，在路特斯Eletre产片上，共有两个动力版本提供选择，低功率版本电机最大功率450kW，最大扭矩710N·m，最高极速可达258km/h，0-100km/h加速时间为4.5秒，这个动力性能已经可以成为当前行业内的顶尖能力，并且最高续航里程可达600km，也可满足用户的绝大多数场景用车需求。

为了将性能打磨到极致，路特斯品牌更是非常下功夫，在高功率版本车型上，电机最大总功率可达675kW，换算等于905马力，最大扭矩985N·m，0-100km/h加速时间为2.95秒，最高极速可达265km/h，并且，在性能发挥到极致时，高功率版本续航仍然可以达到517km，从产品的研发和品牌方向以及前文提到的产品设计思路来看，路特斯果然带着属于品牌优秀的基因来宣示着进入电动化的“性能”市场，旨为给用户最极致的性能体验。

当然，在极致性能的背后，也一定要能满足绝大多数用户对电动车的用车需求，在当下电动车用车市场和行业中，补能焦虑依旧是用户非常顾及的因素，原因无他，就是充电速度相较于加油速度目前还有很大的时间差，所以在当下的生态环境中，电动车的补能体验还有待提升；路特斯固然为了将产品发挥到极致，所以登场即采用800V高压平台打造，根据官方信息表示，路特斯Eletre在800V高压平台下，最大支持420kW充电功率，在超充桩加持下，Eletre最快充电5分钟，续航120km，也让用户在使用体验上更进一步。

电动跑车也有智能？

在电动化转型阶段，更多用户都能看到国内市场一直在引领电动车市场，尤其是本土化的智能表现，更让全球用户都为之惊叹。不论是我们常见的各家企业发力的智能座舱，还是自动辅助驾驶系统，都在国内电动化市场上，获得更多用户的认可和青睐。

而智能化时代，路特斯对于驾驶乐趣的追求当然不止于“极致性能”，更要全方位的雕琢。Eletre也在产品内在，精心打磨智能体验，也打造了属于路特斯的智能座舱，搭载目前行业内的旗舰芯片骁龙8155芯片，协同车内5块屏幕以及3D导航等应用场景，为用户带来更好的智能体验。

当然，今天笔者着重提及的是路特斯在首款电动车上打磨的自动辅助驾驶系统，在自动辅助驾驶硬件中，Eletre搭载了34个传感器，其中备受国内电动车市场所钟爱的激光雷达，在路特斯Eletre上搭载了4颗，配合众多传感器，固然能给Eletre带来更强大的驾驶环境的感知能力，在硬件能力超群的基础上，Eletre搭载2颗英伟达Orin-x芯片，算力高达508TOPS，每秒执行508万亿次运算操作。

说到这，笔者还是要特别说一点，虽然从硬件和芯片能力上，路特斯的确是下了很大的本，但软件算法是自动辅助驾驶系统中最关键的作用，这也是为何目前行业上的很多企业都开展关于软件系统的全栈自研，为了就是将硬件和芯片发挥到极致，也将系统的使用体验打磨到极致，只有这样，才能将自动辅助驾驶系统打磨到极致，这也是为啥在该领域，硬件、芯片以及软件缺一不可。当然，笔者个人也是非常能够期待未来Eletre量产车自动辅助驾驶系统真正的体验。

写在最后

从产品本身来看，路特斯的确找到了电动化正确的路线，无论是极致的性能体验，次世代的高压平台，以及当前行业内非常重视的智能座舱和辅助驾驶系统能力，都可以看到路特斯品牌在行业和市场有很深的见解，所以也能看出在本次国内亮相中，在重要领域着重介绍的能力体现。

不过目前更多信息也只限于官方描述，笔者也非常期待，国内市场真正交付以后，可以体验到真正的量产车，届时也能够体验出路特斯Eletre真正实力，是否能够革新目前的电动化市场。