600亿的大礼包，准备好你的腰包了吗？

没买车的注意了！买燃油车就逃不过购置税，当然也不是说逃税的意思，就是这个税必须得交，但是可以少交，怎么才能少交，那就得看政策了。

近日，国务院常委会提出，有关“阶段性减征部分乘用车购置税600亿元”的政策即将在今年6月1日起正式实施。本次的减税政策的落地，能否让车市迎来一个春天？

5月31日，据财政部税务司官方信息，财政部、税务总局发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》（以下称“公告”）。公布了有关600亿购置税减免政策的细则：

公告称，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。为期7个月的购置锐减征，燃油车市场会有不小的涨幅。

之前也曾提到，在2009-2010/2015-2017年，两次的购置税减征政策，而这次的减税仿佛也在情理之中，疫情的冲击，导致整个车市行情都不太乐观，三年的疫情，把我们的生活节奏彻底打乱。有的人面临失业，有的企业面临破产，有的人面临疾病，生活质量都下降了，也就少了许多人去买车。

2022年减税政策依旧是燃油车消费领域，相较前两次减税从1.6L及以下提升至2.0L及以下，车价限制提高到“30万（含）元以内”，反映出此次购置税减免聚焦购车人群。在本年度的1-4月我国30万元及以内的2.0升及以下排量乘用车销量约达480万辆，约占总体乘用车市场的84%。乘联会秘书长崔东树也在5月31日发文：通过实施600亿乘用车购置税减半措施，从生产端是需求回暖拉动厂家复工复产的较强产能的释放，促进生产端尽快恢复增长到正常轨道，进而拉动工业增加值和产值的恢复。除了购置税减征，有的车企也发布了相关福利，比如长安汽车、捷途汽车等。

总的来说，本次减税一方面可以提高主机厂的销量，另一方面，可以使经销店的资金丰富，这都是良性的。还有一点需要考虑，会不会透支消费者的消费欲望，本来疫情就闹的经济萧条，在这样的情况之下买辆车，会不会使本不富裕的家庭雪上加霜。