TNGA架构打造 全新雷克萨斯RX正式发布 三种动力总成可选

6月1日上午，雷克萨斯官方正式发布了旗下的全新一代RX车型，新车提供了普通版以及F SPORT版两种外形风格可选，基于TNGA架构打造，综合实力方面有了比较大幅度的提升。

外形方面，新车的前脸有着浓浓的雷克萨斯家族化设计风格，普通版车型的大嘴式进气格栅内部使用了点阵式结构进行装饰，很有视觉冲击力；两侧大灯组的造型比较锐利，内部集成有贯穿式的日行灯，给人的感觉颇为激进。

下包围两侧配备有垂直布局的导流槽，内部集成有雾灯，对于运动感起到了一定的点缀作用，同时也能够提高空气动力学表现。

F SPORT版本进气格栅内部使用了黑色蜂窝状结构进行装饰，两侧导流槽的尺寸也进一步加大，内部还营造出了类似风刃的造型，整体运动感方面的表现要更加出色。

侧面造型方面，车身给人的感觉并不算魁梧，反倒有一种类似轿跑SUV的感觉，车顶带着一点溜背式线条，而且营造出了悬浮式造型，风格显得比较时尚；腰线采用了分段式设计，从前翼子板位置陆续延伸到车尾，让视觉效果显得修长大气，同时也增强了车身侧面的层次感。

尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的尾翼，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，风格和全新一代雷克萨斯NX比较相似；下包围部分配备有银灰色的防擦版，营造出了比较强的层次感；F SPORT版本在下包围两侧加入了装饰性的导流槽，进一步凸显了运动感，不过排气管均采用了隐藏式布局。

尺寸方面，新车的长宽高分别是4890/1920/1695mm，轴距为2850mm，相比现款RX来讲在轴距方面增加了60mm。

内饰方面，新车基本上沿用了全新一代NX的设计风格，提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子挡把。

配置方面，新车搭载了雷克萨斯智能安全系统LSS+3.0驾驶辅助系统，支持预判式主动驾驶辅助PDA，功能包括前部碰撞预警、ACC主动式定速巡航、车道偏离预警以及驾驶员状态监控等。

空间方面，本次发布的均为5座版车型，官方称得益于轴距经过加长，全新一代RX的前后排座椅间距增大12毫米；此外，后备箱空间进深增加50毫米，后备厢地台高度降低30毫米，带来了更出色的装载能力。

动力方面，新车提供RX 350h、RX 450h+以及RX 500h F SPORT三种动力版本可选；其中RX 350h搭载的是由2.5L自吸发动机和电动机组成的混动系统，提供前驱和E-Four四驱版可选；RX 450h+则搭载了由2.5L发动机和电动机组成的插混系统，全系均为E-Four电动四驱版本；RX500h F SPORT则搭载由2.4T发动机和电动机组成的混动系统，而且配备有DIRECT4电子动态四驱系统。

此外，新车在海外还将提供2.4T燃油版可选，匹配的是8AT变速箱，同样提供前驱以及四驱版可选，但应该无缘国内市场。