将超越特斯拉颜值，大众这款车或将命名ID.7 S

有人说这是“纯电迈腾”，不知大家认不认同？全球电动化趋势的到来，传统燃油车企不是只发展混动车型和油改电车型去竞争，更多的车企开始了纯电车型的研发，大众肯定不例外，并带来了大众全新的ID系列车型。

上图为ID.Aero渲染图

传统车企，历史悠久。主流的车型，不管身处的市场环境和技术背景如何，总是可以对应历史的车型和文化。虽然在快速迭代的电气化时代车型命名逐渐淡化，但还是会有千丝万缕的联系。就按大众汽车来说，比如目前已经有的车型：ID.3从级别和尺寸上，基本对应高尔夫、ID.4基本对应Tiguan、ID.Buzz基本对应T7等。近日，我们从相关渠道了解，VW413/1CN_B项目的首台试制车已于日前正式交付，新车是基于ID.Aero打造的，大众汽车已经在国内注册了ID.7 S的商标，很有可能将这个名字作为这款新车的正式命名。

根据了解到的信息，新车尺寸是大于现款迈腾的，内部空间将会更宽敞，乘坐的舒适感、体验感也会有所提高。从外观来看，新车采用封闭式前脸、大灯将使用与ID.家族相似的环绕LED灯带造型，造型更加犀利；除此之外，车标两侧还设计了三条银色饰条。下包围则保持三段式设计，另外该车还采用了全新的前包围组件，中央蜂窝状熏黑进气格栅结合两侧同样熏黑的导风口设计运动感十足。新车车侧采用流线型设计，搭配前轮拼色旋风式设计和后轮熏黑多幅式的设计，突出新车的运动感。内饰目前还未知晓，最后就是动力了，新车预计会提供两种动力模式，分别是单电机和双电机，容量为77kW·h和100kW·h的电池组，长续航版本最大续航里程预计将达到700公里。

总的来说，汽车电动化已势不可挡，不光是大众研发纯电平台，各大车企纷纷加入争斗之中，要想在新能源市场站稳脚跟，需做出自己的特色，增加产品的竞争力。