续航超1000km，国轩高科发布全新半固态电池

提起半固态电池，想必很多人都会想起2020年初，蔚来在NIO DAY上发布首款旗舰电动轿车ET7，当初这款ET7车型的确引起很多消费者所关注，但是在发布ET7的同时，蔚来也发布了全新的电池技术，引起全网热议，甚至很多蔚来粉丝都说要革新行业。

当年，蔚来发布旗下半固态电池，因为拥有超高的能量密度，可以在有限的车身体积下，装在150kWh电池，让蔚来ET7官方宣称的续航里程达到1000km，因为让更多用户看到了电动车的未来，所以该技术引起很大的反向。

近日，国内著名锂电池企业国轩高科在合肥举办的第十一届科技大会上，发布旗下未来产品，能量密度高达360Wh/kg的半固态电池，并且根据官方描述，该电池将在今年实现装车，搭载半固态电池的车型，动力电池包电量可以达到160kWh，比蔚来ET7发布的150kWh电池还要多10kWh，续航里程可以长达1000km，车辆百公里加速时间仅为3.9秒。

目前，并未公布该电池将搭载在哪款车型上，但根据国轩高科所公布的信息，可以见到半固态电池相较于传统液态锂离子电池的突破，虽然该电池单体能量密度可达360wh/kg，但在成组以后的动力电池组，定然会有一定的缩小，不过由于是自身能力的突破，也一定领先目前行业内的液态锂离子电池。

目前，固态电池是行业发展的必然趋势，无论是安全还是能量密度等诸多因素，都是行业发展和变革的必要阶段，而半固态电池更是发展固态电池的必经之路，在内部电解质材料和整体电池的研发上，都需要很多难题需要攻克，这也是电池行业一直在研发的主要目标，笔者在这里想多说一嘴，如果有学生汽车爱好者，尤其是对电动车格外感兴趣的学生，在未来选择专业和就业方向时，不妨看看新能源和化学等专业领域。