师出同门，一个奢华一个务实，奔驰V级与威霆你选谁？

2007年，福建奔驰成立，在商务领域准备大展手脚。作为德系三强里唯一拥有MPV的车企，福奔推出了两个明星产品——奔驰V级与威霆。那么问题来了，它们师出同门，谁更加闪耀呢？

高手之间的颜值对决

V级充满动感的前脸设计、炯炯有神的LED前车灯、镀铬进气格栅内嵌梅赛德斯-奔驰星徽标。圆柱镀铬条装饰的进气格栅十分比较精致，车漆比较有质感，前脸线条丰富，棱角分明。前格栅镀铬处理，加大的奔驰LOGO十分醒目。车身侧面十分修长，整个造型都有如轿车般的优雅。

而威霆哑光镂空进气格栅宛如奔驰V级脱去了华丽的外衣，较为朴素，前大灯也少了奔驰V级的质感，前脸更为朴素。威霆采用卤素远近灯光,毕竟售价相对较低，威霆在外观上不如V级那么耀眼。

内在的素质的体现

奔驰V级的内饰豪华感十足，采用真皮包裹的三辐式多功能方向盘，炮筒式机械仪表盘更加高档，配备了悬浮式液晶屏，多媒体的按键排列集中整洁，中控台大面积的木纹装饰板都验证其家族属性，B格满满。

在内饰上与V级相比，威霆就显得落后了很多，感觉上是差了一个时代的产物，整体来说，不如V级的豪华感来的直接，整体简洁明了，物理按键较多，对于喜欢传统按键反馈的消费者来说，非常高兴，但在豪华质感上的体现不如V级。

动力间的角逐

奔驰V级搭载2.0L 4L涡轮增压发动机，最大输出功率为211马力，最大扭矩为350牛米，匹配7挡手自一体变速箱，采用前置后驱驱动方式，麦弗逊式独立前悬挂和半拖曳臂式独立后悬挂。

动力方面，威霆搭载2.0L 4L涡轮增压发动机，最大输出功率为224马力，最大扭矩为350牛米，匹配7挡手自一体变速箱，采用前置后驱驱动方式，麦弗逊式独立前悬挂和拖曳臂式非独立后悬挂。

MPV至关重要的格局

V级车提供灵活的布局设计方案可供选择，标配7座：2＋2＋3座椅布局；或选配6座：2＋2＋2 座椅布局。尊贵版/尊贵加长版在乘客舱第一排提供两张豪华真皮电动单人座椅，支持座椅反向安装，当反向安装乘客舱第一排单人座椅后，即可实现面对面座椅模式，适配于您的多种用车需求。

威霆的单人舒适座椅配合加长型双侧扶手，可折叠、拆除、亦可反向安装，轻松布局生意空间；座椅可大幅度前后滑动，在商用是可以灵活多变。

舒适质感的比拼

奔驰V级座椅非常柔软，让我想起了常见的大老板专属真皮软沙发，在S级上用到的头枕同样用在了商务气息更加浓重的V级上。第二排座椅不仅可以放平，还配备了座椅按摩、通风加热以及座椅记忆功能，并且支持一键归位，功能性非常强。

威霆在座椅的舒适性上和奔驰V级的真皮软沙发相比，可能还是弱了一些，毕竟价格定位高一些，在用料的材质的质感还是有很大的区别，在舒适性上威霆稍稍落后。

安全至上

奔驰V级配备360°全景影像，搭载泊车辅助套件与360°摄影机，灵敏捕捉车辆四周影像，及侧风稳定控制辅助系统，盲点辅助系统，车道保持辅助系统，可为出行更多一分保障。

威霆在安全配置上配备主动式驻车辅助系统、注意力辅助系统、驻车定位系统，全方位保护，两车在安全配置上都做的很好，毕竟在这个级别了，两车都能给到消费者安全得踏实。

奔驰V级则凭借着精致的做工和豪华的设计以及超强的品牌影响力在高端MPV市场上保持很强的竞争力，而威霆整体来说也是竞争力十足，但相对较低的价格导致它在一些材质上的选用不如V级，整体而言，两款车型各方面还是有所区别，奔驰V级在营造豪华感方面仍旧是这个级别中的王者，空间、动力等方面也具有标杆作用。