公众号 公众号
客户端 客户端
当前位置: 首页 > 正文

未携“皇冠”之名,一汽丰田全新MPV定名格瑞维亚,更强调家用

来源:汽场
作者:历建斌
2022-05

从今年开始水深火热的MPV市场,又来了一个狠角色,日前,一汽丰田正式发布旗下TNGA架构全新MPV GRANVIA,中文定名为格瑞维亚。

MPV市场虽然从今年开始高手云集,但是对于一汽丰田来说,这仍然是一个存在销量增长可能性的细分市场,因为,一汽丰田虽然已经陆续推出了普瑞维亚和威尔法两款产品,但自始至终都没有一款国产,且真正走量的旗舰MPV。

而格瑞维亚的出现,属于填补了这部分空白,所以无论MPV市场如何风云变幻,格瑞维亚的推出,对于一汽丰田来说都是意义十分重大的。

未携皇冠之名

格瑞维亚这个名字看似陌生,但事实上,但其英文名GRANVIA的背后,却是一辆在海外历经25年,完成4代更迭的一款MPV车型。

作为一汽丰田的国产旗舰MPV,在以往的旗舰车型上,官方通常会引用“皇冠”作为前缀,以进一步突出其旗舰的地位,比如皇冠威尔法、皇冠陆放等。

究其原因,皇冠之前就是由一汽丰田生产,但现在已经停产,口碑反倒相当好,如今二手市场已经炒到天价,另外,皇冠作为悬挂丰田标志的旗舰轿车,在其他高端车型上加上皇冠前缀,对于产品认知的提升也有帮助。

但在这款车型上,一汽丰田却并没有采用这样的称呼,而是直接使用了一个更具传承和底蕴车型名。

难道格瑞维亚不配称之为皇冠吗?

自然不对,据官方介绍,格瑞维亚融合了丰田90年代投放欧洲和亚太地区的最高级MPV“GRANVIA”高端基因,针对当今消费升级的大环境下,用户对高品质生活的追求,格瑞维亚正是为此而来,以高标准,高品质,高价值,满足新时代精英人群多元化、多场景需求。

而且,在最初这款车的先行曝光的消息中,这款MPV的名字并不叫格瑞维亚,而是叫皇冠威尔陆。

可见,车型定位绝不是这款车不加皇冠前缀的理由,一汽丰田官方也有过将其称之为皇冠的打算。

但最终为何没有使用?或许,在官方的视角当中,皇冠这个称号,是具备很强稀缺性的,而MPV市场中,已经有了进口车型皇冠威尔法,如果格瑞维亚继续使用皇冠作为前缀,存在滥用的可能,所以最终没有采用。

靠家商并重破局

如今,丰田和本田也开始跟随大众的双车战略步伐,双合资公司推出的兄弟车型越来越多,而这款神似赛那姐妹车的格瑞维亚,由于存在后发的劣势,在声量上自然是不及赛那的。

如何打造差异化,自然是一汽丰田需要着手解决的问题。

目前,这款车的配置、内饰等信息还没有公开,但官方已经透露了这款车的市场战略,我们不妨管中窥豹一番。

官方表示,格瑞维亚将打破以商务MPV为主导的现状格局,为用户带来前所未有的旗舰体验,开创MPV市场‘家商并重’的新时代。”

可见,更加家用化的国产旗舰MPV,是格瑞维亚营造差异化的一个关键。

从外观上看,格瑞维亚与赛那最大的不同在于,新车整体的造型更加富有运动感,这体现在大面积的蜂窝纹理中网、熏黑的细节装饰件等。官方试图让格瑞维亚跳出消费者对于MPV“一贯只用于商务用途”的认知。

而相比在家用市场一招鲜吃天下的本田奥德赛,格瑞维亚车身尺寸要大很多,尤其是满载一家人的时候,后备箱容积更大,定位也更高。

动力方面,格瑞维亚自然采用的是第四代THS-II混动系统,不过是否配备E-FOUR四驱系统还有待后续细节配置公布才能揭开谜底,而这也是其与国产赛那一个可能的产品不同之处。

总结:

格瑞维亚的到来,填补了一汽丰田TNGA产品在MPV领域的空白,实现了轿车,SUV,MPV市场的全覆盖,据悉,格瑞维亚将于2022年粤港澳车展上首次实车亮相,并有望在下半年上市。

只不过,如今MPV市场高手云集,前有已经上市的腾势D9和岚图梦想家,后有红旗、极氪等品牌的高端MPV已经在路上,不光GL8有压力,整个合资MPV有存在不小的压力。

9380 条评论
联系方式
  • 联系电话:010-8203-5601
  • 传    真:010-8203-1309
  • 邮    编:100029
旗下媒体
  • 汽车商业评论
  • 汽车消费报告
  • 阿蛮评车
  • 贾可时间
  • 绿方向
下载汽场APP
  • 懂车的人都在这里
  • 来这了解更多车讯
关注汽场公众号
  • 最火最热的一线车
  • 讯,在这等你。