HS7乌镇霸气首秀，中国豪华品牌红旗大业复兴之路开启
千年古镇，如今却走在了信息科技的最前沿。
2017年的乌镇，互联网大佬的饭局曾被外界津津乐道，既有丁磊主持的“丁磊局”，也有马化腾的“东兴局”，除了马云之外，去年几乎所有人都可以在餐桌上看到。
然而时隔一年，互联网科技领域的形式已经是大不一样。马云即将退休、腾讯股价持续下跌、小米美团成功上市、滴滴还在整改当中，京东却身陷性侵丑闻之中。
这一年以来可谓是有人欢喜有人愁，今年的互联网大会，除了马云马化腾等知名互联网大咖之外，不少汽车厂商也纷纷来展示自家的科技水平。
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其中，作为互联网大会嘉宾官方用车品牌，红旗再次向世界展示中国汽车制造的力量。
毕竟迎国事，就要展国车。
自1958年一汽试制出第一辆红旗牌高级轿车、第一辆红旗检阅车时。第二年，一汽便接受了为国庆十周年制造红旗轿车的任务。从此，一汽红旗就开始走上“国车”之路。
2008年，一汽启动“红旗复兴”项目。4年后，花了52亿元的第一辆红旗H7轿车驶出生产线，并于2013年上海车展上首次亮相。
同年，红旗轿车L5接待了法国总统弗朗索瓦·奥朗德的访华。中国外交部也宣布王毅部长的座驾更换为红旗H7轿车，这款车长5095毫米、宽1875毫米，与奥迪A6L、奔驰E属同级别。2.0L和3.0L两个排量，价格从29.98万元到47.98万元，是当时市场上最贵的自主品牌轿车。
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除了做豪华品牌，红旗也可以很亲民。到目前为止，红旗品牌旗下共有3款车型，超豪华轿车红旗L5、豪华C级商务座驾新红旗H7，以及新一代B级高级轿车新红旗H5。
近年的红旗一直在积极做出改变，在H7之后再推出更亲民，更年轻的H5车型。当红旗H5在北京车展上以14.98万-19.58万的价格上市就可以看出来，H5旨在让更多的受众能享受到红旗。
今年年初，中国一汽发布了新红旗战略。中国一汽决心要把新红旗打造成为"中国第一、世界著名"的"新高尚品牌"，并且要让新红旗满足消费者对新时代"美好生活、美妙出行"的追求。
事实上，一汽红旗也是这样做的。一汽红旗9月份销售整车4015辆，同比增长712.8%。其中红旗H5生产整车3188辆，销售整车2974辆，月销量逼近3000辆。一汽红旗10月销量暂未公布，不过很明显红旗H5作为红旗打造的首款年轻化战略车型，已初步取得了成功。
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根据乘联会最新数据统计显示，10月份国产狭义乘用车零售销量达195.3万辆，同比下滑13.1%，环比增长2.6%。1-10月累计销量达1813.1万辆，同比下滑2.1%。从具体车型来看，轿车、MPV、SUV均呈现同比下滑的态势。其中轿车10月销量962102辆，同比下滑11.6%。SUV销售856355辆，同比下滑13.2%。“金九银十”都没能挽回市场颓势，或许汽车行业严冬真将来临。
但事在人为，速度赢未来。中国一汽和红旗品牌早已开始未雨绸缪，L4级乘用车量产计划的发布，或将让一汽红旗可以领跑中国汽车工业。
此次，红旗首款具备L4级别自动驾驶的新车“E·界”和中国首款C级高档SUV红旗HS7一起亮相世界互联网大会。
其中，红旗HS7已经确认定位为C级SUV（中大型SUV），早在半年前，红旗HS7就已经崭露头角。红旗HS7前脸采用直瀑式大面积进气格栅，红旗标也被设计师融合到格栅中。前脸部分还有一处点睛之笔，勺子式LED大灯与C型的雾灯镀铬装饰相互呼应，使得前脸时尚又不失威严。红旗HS7长宽高为5089/1968/1716mm，轴距长3001mm，保留豪华SUV的硬朗和高大感，毛体“红旗”二字还是为整体尾部增添了几分霸气。
其内饰以对称式设计为主，全液晶仪表盘、大尺寸的中控屏幕和电子档杆等都为该车增加了许多科技感。
据悉，红旗HS7将搭载2.0T和3.0L两款发动机，如果其具体参数与H7一致，其最大的功率将分别是204Ps和231Ps，最大的扭矩分别是260N·m和300N·m。
现阶段，中国汽车产业已进入4.0时代，只有创新、合作才能赢得未来。毕竟连新华社都联合搜狗在世界互联网大会上发布了全球首个AI合成新闻主播。
此次，红旗品牌也与百度、腾讯、华为等互联网巨头建立了战略合作，欲打造“互联网+汽车”的智能互联生态圈。
红旗作为国内创立最早的豪华品牌，承担着一代又一代国人希望。而红旗推出“复兴”计划后的每一步举动，也都让国人看到红旗复兴的确有望。