订单破6万/月销仅183辆，国产宝马X5为何凉得这么快？
在抖音网红蔡老板的持续曝光下，保时捷减配事件终于有了一个比较圆满的结果，一向高傲的保时捷这次算是低了头，然而蔡老板的持续火力输出还没有停止，这次矛头对准了宝马。
日前蔡老板最新一条视频怒喷国产宝马X5，获得了高达30万的赞，主要针对国产宝马X5的低劣营销套路进行了口诛笔伐。
再看看国产宝马X5四月份的销量，国产宝马X5上险量仅仅只有183辆，要知道此刻正是国产宝马X5大批量进行媒体试驾的时候，因此这183辆里面还包括很多试驾车，真正到消费者手里的车实际不到100辆。
这样的销量表现比林肯飞行家还要惨淡，甚至都不如奔腾T99和长安CS95这样的自主品牌车型，从上市之初的万众期待，到如今销量一败涂地，国产宝马X5为何凉的这么快？
价格没有惊喜，加价行为让人恶心
对于宝马X5国产，消费者最为期待的自然是国产后由于没有了各种税费成本，能够用更低的价格就能拥有一辆宝马X5，华晨宝马却对你说：想得美！
国产宝马厂商指导价为60.50万-77.5万元，对比一下进口宝马X5的指导价69.99万-83.99万元，看上去国产后便宜了9万多，但跟很多人预计国产宝马X5起售价会在55万左右的预测还是相差甚远。
说白了，就是贵。
嫌贵？你还买不到！想要原价购买国产宝马X5，门都没有，虽然华晨宝马号称订单已经破6万辆，但从网上曝出的各种消息来看，很多意向客户都在购车时遭遇了加价的情况，即便是一些盲订阶段的用户也需要额外加价3-5万才能提车。
国产宝马X5的厂商指导价本来就比消费者们的预期售价要高，现在又加价，这样的骚操作直接导致大量已经下了订单的用户取消了订单，转而去选择奔驰GLE等竞品车型。
为了验证加价真实性，我们随机联系了北京地区的几家宝马4S店，给出的答复均是需要加选装包，价格16800-30000元不等，有贴膜，脚垫，后备箱垫和行车记录仪等，送10年或10万公里保养。说是不加价，实际上也是变相的加价。
本身4月由于疫情高发加上芯片短缺，大部分汽车销量都有所下滑，加上国产宝马X5加价这一系列的骚操作，下了订单的大面积退订，想下订单的也转为观望态势，销量惨淡就是必然的结果了。
不仅加价，还减配
如果单纯是加价，国产宝马X5可能还不会这么惨，一边是国产宝马X5加价3-5万，另一边进口版X5却是降价3-5万，实际成交价国产版和进口车型相差无几，这样一来国产宝马X5最大的价格优势就荡然无存了。
“这不就是花一样的钱买了个国产宝马X5吗？”这话说的对但也不全对，买一辆国产宝马X5和一辆进口宝马X5花的钱差不多是一样了，但买到的东西，它不一样，因为国产宝马X5居然还偷偷减配了。
相比进口X5，国产X5最大优势是为了迎合国内消费者对大空间的需求，轴距加长了130mm，除此之外就是各种减配，与进口X5有着明显的差距。
看得见的地方，座椅由真皮换成了仿皮，还美其名曰单独为国内消费者设计，中国消费者就只配坐仿皮？减配的同时还不忘侮辱消费者的智商。
另外前排腿托也被取消了，后排的折叠被架也改成了开放式杯架。看不见的地方，下摆臂从铝合金换成了铸铁材质，油底壳也变成了塑料的。
惨遭阉割的还有动力，进口版宝马X5搭载的2.0T发动机最大功率为195kW，国产后降到了180kW，3.0T发动机的最大功率也从250kW调低至245kW，数据上看虽然差得不是特别大，但动力确实是进行了削弱。
本来就贵，还加价，还减配，恶心人的招数国产宝马X5几乎算是都用上了。
这种情况下，国产宝马X5首月销量遭遇滑铁卢也就非常的合情合理了，也正是有了同行的衬托，进口宝马X5的销量达到了1432辆，超过国产宝马销量的10倍以上，奥迪Q5L的销量也达到了3953辆，被人寄予厚望的国产宝马X5，算是凉凉了。
写在最后
经过众多车企长久以来的加价洗礼，不得不说国人的消费观念也愈发成熟，国产宝马X5虽好，但并非不可替代。
赛那加价的的套路是什么下场大家都看到了，国产宝马X5首月销量数据有太多偶然性的因素，想要销量有所起色，必须要保持价格优势，除了降价这条路，留给国产宝马X5的选择实在是不多。