跑得远还装得多，四款纯电中型SUV推荐，续航最高超一千公里
乘联会统计数据显示，2022年4月，新能源乘用车批发销量达28.0万辆，其中纯电动车的批发销量为21.4万辆，同比增长39.9%，这说明购买纯电动车型的人越来越多，纯电动车型的市场认可度也在逐步增长。如果你也打算入手纯电动车型，且对空间和底盘高度都有较高的要求，不妨看看以下几款车型，相信它们能轻松满足你的出行需求。
比亚迪新款唐EV
补贴后预售价：28.28-34.28万元
5月22日，比亚迪新款（2022款）唐EV正式开启预售，补贴后预售价为28.28-34.28万元，其中四驱版本的价格比目前在售的四驱版高了不少。另外，新款唐EV还采用了比亚迪纯电车型最新的家族化设计，整体看起来更加简洁、时尚。
除了外观，新款唐EV的续航里程也有很大的变化。官方数据显示，新款唐EV的CLTC续航里程有三种可选，分别为600km、635km以及730km。另外，新车还将搭载DiLink 4.0(5G)智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统，提升出行的安全性以及便利程度。至于加速能力，新款唐EV跟现款一样，也支持4.4秒破百。
虽然只是改款车型，但新款唐EV的变化还是蛮大的，比如续航能力更强、颜值更高等。此外，新车还有6座和7座可选，可满足不同消费者的购车需求。总之，搭载了刀片电池的新款唐EV的产品力更胜以往，安全性也很突出，非常适合钟爱纯电出行的多人口家庭。
广汽丰田bZ4X
补贴后预售价：22-30万元
广汽丰田bZ4X是广汽丰田旗下的一款纯电中型SUV，目前已于4月28日开启预售，补贴后预售价为22-30万元，价格比新款唐EV更低一些。车身尺寸方面，广汽丰田bZ4X的轴距为2850mm，长宽高分别为4690/1860/1650mm，比广汽丰田威飒更短一点。
动力部分，基于e-TNGA架构打造的广汽丰田bZ4X有前驱和四驱车型可选，其中前驱车型搭载最大功率为150kW的驱动电机，而四驱车型的电机总功率为160kW。续航方面，前驱车型的CLTC续航里程可达615km，四驱车型则为560km。
虽然广汽丰田bZ4X的综合续航里程略逊比亚迪新款唐EV一筹，但是售价也低了不少，可以覆盖更广的受众群体。如果你想体验日系品牌的纯电中型SUV，可以考虑广汽丰田bZ4X。值得一提的是，广汽丰田bZ4X与一汽丰田bZ4X互为姊妹车型。
AION LX Plus
官方指导价：28.66-46.96万元
AION LX Plus是广汽埃安中型SUV——AION LX的改款车型，其外观采用最新家族式设计，新的封闭式前脸看起来更加简洁、前卫。车身尺寸方面，AION LX Plus的轴距为2920mm，长宽高分别为4835/1935/1685mm，比AION LX更长一些，其余保持一致。
内饰方面，AION LX Plus换装了独立的15.6英寸悬浮式中控屏，并且搭载了ADiGO 4.0智能物联系统，可以给用户带来更强的科技感。至于续航里程，AION LX Plus千里版的CLTC综合工况续航里程可达1008km，续航能力惊人。加速方面，AION LX Plus最快可实现3.9秒破百，加速性能也不赖。
作为一款纯电中型SUV，AION LX Plus的最大亮点无疑是超1000km的续航里程，不过千里版的售价并不低，预计愿意买单的人并不多。如果你不介意四十多万的售价，倒是可以直接入手千里版，相信它能给你带来宛如油车一般的续航体验。
零跑C11
补贴后售价：17.98-22.98万元
作为造车新势力零跑汽车旗下的一款纯电中型SUV，零跑C11主打高配低价，补贴后售价仅需17.98万起，售价比AION LX Plus等车型低了不少，性价比十分突出。此外，零跑C11还有性能版可供选择，该版本可实现4.5秒破百，加速性能不俗。
车身尺寸方面，零跑C11的轴距达到了2930mm，长宽高分别为4750/1905/1675mm，其中轴距更胜AION LX Plus一筹。至于续航里程，零跑C11的NEDC续航里程有三种可选，分别为510km、550km以及610km，满足日常通勤是完全没问题的。
零跑C11目前已经开启交付，整车品质已经经过了市场的考验，值得信赖。假如你想体验造车新势力车型，又不想花费太多，不妨将零跑C11纳入考虑的范围，相信它的表现会改变你对造车新势力的固有印象。
伴随着纯电动车型销量的不断增长，人们对纯电动车型的要求就不再仅限于代步，有可能会加入空间、加速等方面的要求。以上就是买车君给大家带来的值得入手的纯电中型SUV，它们续航能力不错，空间也够大，适合家庭用户。如果你正计划购买纯电车型，不妨考虑一下它们。