日产版“宏光MINI EV”发布，售价9万有人买？
不得不说，在看到宏光MINI EV的成功后，除了一线豪华BBA其余的自主/合资品牌都是格外眼红。在如此的环境下，宏光MINI EV可谓是体验了一把“一夫当关，万夫莫开”的情景。
不过，确实如此的是，在竞品车型持续增添的同时，似乎还未出现能超越宏光MINI EV的存在，再此之前也曾分析过，小编认为奇瑞QQ冰淇淋是宏光MINI EV最大的对手，不过现在一看，似乎那个蓄谋已久的“程咬金”要杀出来了！
微型车的起源可以追溯到日本的K-Car车型，日本这个国家想必读者们应该很熟悉，俗称“岛国”，其原因也是地小人多。在后续的发展种，日本政府逐渐发现交通拥堵、浪费资源及排量污染的情况，从而着手推出了经济实惠的K-Car车型，以小体型的先天优势利于停放，排量还不会太大，所有受到了一大波岛国消费者的热烈追捧。
回顾当今，首当其冲推出K-Car的国家带来了一款全新小车型，看外观看配置似乎都有着很强的竞争力，那么它能否打败中国的宏光MINI EV呢？
最近几日，日产品牌发布了旗下全新纯电微型车官图，基于IMk概念车打造而来的它，有望定名为SAKURA（中国译为樱花）。此外，当前在日本地区售价为178万日元起（折合人民币为9万元）。
外观上看，新车的设计风格与家族中还未发布的Ariya十分相似，看上去有种缩小版的既视感。看到这就会有网友说了：这不就是Ariya吗？就是还没满月呢！
新车的车身尺寸为3395/1475/1655mm，作为参考宏光MINI EV的车身尺寸为2920/1493/1621mm。大确实大了不少，但价格也确实贵了不少...
内饰设计上，虽然是一款微型车但可以说是“麻雀虽小五脏俱全”，在这样的内饰加持下，也算是和宏光MINI EV彻底拉开了差距。首先，新车配备一块7英寸全液晶仪表盘和9英寸中控屏搭配两辐式多功能方向盘，整体的科技感不言而喻，确实不错。但回想起中国市场，即将发布的奇瑞QQ冰淇淋桃欢喜版，也佩戴中控屏，虽然不知会搭载何等芯片，但小编可以明确的是，奇瑞QQ冰淇淋的定价肯定不会超过9万元。
动力方面，新车将搭载最大功率为47kW；峰值扭矩195N·m的电机，并配备容量为20kWh的电池包。根据官方所说，新车的续航里程有望将超过180km(WLTC工况下)。最高速度可达130km/h并配备多种驾驶模式和L2级驾驶辅助系统、外接电等功能。
日产Ariya
唉~感觉如今的宏光MINI EV犹如GL8一样，只要是个微型车，都会用它去做对比，可真正能比过的又有几个呢？和GL8现状不能说是一模一样，只能说是完全一致！
不难发现，如今MPV市场中甭管定位是否一致，全都要向GL8对比...可到最后，还真没几个能比过的。对于中国的消费者而言，一个车型的印象十分重要，就好比三缸发动机，对于现款福克斯车上的三缸发动机，你说它震吗？确实有点，但也没网上说的那么邪乎“开一天车，胳膊没知觉了”所以即便改的再好，中国消费者的一个刻板印象早已把它推进了“地狱十八层”。所以反过来想，宏光MINI EV现在属于什么？“国民神车”啊！
虽然说日产IMk产品力比较出众，但接近9万的价格，恐怕是没有多少消费者会买单...
