华为用手机操控保时捷Panamera实现自动驾驶

 

据ZDNet报道， 在英国，华为在一项名为RoadReader Project的研究项目中，经过了5个星期的改装，利用Mate 10 Pro成功地操控一辆经过改造的保时捷Panamera在无人驾驶状态下正常行驶。

 

 

华为Mate 10 Pro不但能够控制整辆汽车行驶，而且让汽车能够读懂周围的环境。华为Mate 10 Pro能让汽车来区分路上成千上万种不同的物体，如狗、猫、球、自行车等，并在分辨之后及时采取最适合的行动，如转弯、停车等。

 

 

 

在试驾过程中，由华为Mate 10 Pro所驾驶的保时捷Panamera就成功避开一只坐在马路上的小狗，并且继续向前进。

 

 

华为称，华为Mate 10 Pro手机本来就可自动辨认在其镜头前的物体，只是以前用于提高摄影质量而非用于自动驾驶，而这次进行改造的动机是因为想看看是否能够在很短的时间内利用人工智能驾驶无人汽车，同时也利用人工智能去辨认汽车周遭的环境，以及闪避在路上的生物及物品。

 

 

华为西欧CMO Andrew Garrihy表示：“我们的智能手机在识别物体方面已经非常出色，我们希望在很短的时间内教会它控制自动驾驶车，并且通过使用其AI功能来助自动驾驶车查看某些障碍物并避开。”

 

去年12月，华为与中国搜索引擎巨头百度签署了战略协议，双方将共同建立一个开放移动AI生态系统。华为表示，该战略合作协议涉及人工智能平台、技术、互联网服务和内容生态系统等方面。在合作伙伴关系下，百度和华为将在智能设备上进行语音和图像识别的改进，并将建立一个消费增强现实(AR)软硬件生态系统。日前，百度也在致力于开发自主驾驶和自动驾驶汽车，其希望可以利用华为移动AI项目的大客户群。

 

 

华为消费电子软件工程负责人、情报工程总监费利克斯•张(Felix Zhang)曾表示，智能手机增加人工智能功能将带来技术上的革命，意义可与蒸汽机的出现相比较，人工智能将从根本上改变人们的生活。他还表示，移动人工智能将改变智能手机的两个关键方面，一是将提高用户和他们的手机在文本、语音、图像、视频和传感器之间的效率，二是将主动提供跨应用程序、内容、第三方功能以及本地功能的服务和聚合信息。

 

 

去年9月，华为推出了内置人工智能的麒麟970芯片组，其被称为“智能手机的未来”。 它的移动AI系统由设备上的AI和云AI组合而成。

 

云AI的局限性需要在延迟、稳定性和隐私方面进行改进，而设备上的AI除了可以提供相同的功能，还将提供传感器数据。华为旗舰智能手机Mate 10和Mate 10 Pro配备了内置人工智能的麒麟970芯片组，集成了专用的NPU，每分钟可识别2000张图像。<